Сообщение от AlekseyS69
|
Хорошо помню, как в середине 80-х отечественный автопром выстрелил залпом новых переднеприводных моделей: "ВАЗ-2108", "Москвич-2141", "ЗАЗ-1102 Таврия" и "ВАЗ-1111 Ока". Вскоре за ними подоспел "ИЖ-2126 Орбита" классической компоновки. Отечественная пресса во главе с журналом "За рулём" взахлёб рассказывала о прелестях новинок. Новинки вызвали неподдельный интерес у общественности.
|
Мда, помню это время. И журналы эти до сих пор лежат и гордость за наших и надежды. Всё было....
Сообщение от AlekseyS69
|
Хорошо помню, как мужики обступали владельца новинки, стоило лишь ему где-то припарковаться.
|
вперёд мужиков мы, ещё дети облепляли первые "восьмёрки", невиданные и чудные в сравнении с привычными машинами ))
Сообщение от AlekseyS69
|
Представленный в 1986 году прототип "Москвича-2142" выглядел очень прилично. Красивый получился седан - вмеру строгий и элегантный.
|
мнэээ...ну как сказать. В сравнении с 2140, которые к тому времени уже пару лет уныло пылились за стеклами автомагазинов в свободной продаже, то да. Пожалуй передовой и красивый.
А в общем, по "дизайнерской мысли" ему ровня вот это вот (см. ниже)
...вот только ВАЗовцам каким-то чудом, или благодаря контейнеру с будущим "Пассатом", хватило мужества отбросить эти идеи и создать очень не плохой образ "десятки". Здесь никто ничего не успел. Очевидно, даже ЕСЛИ ничего не случилось бы и машина таки дошла до конвейера к середине 90-х в таком виде...живая мумия получилась бы. Устаревшая ещё на стадии прототипа