Сообщение от Eugene
|
У тебя есть инструкция к действию - сделай сам!
Там всё показано
|
Нет уж, Женя - я лучше дождусь появления в продаже готового
...
Вернемся к Volvo Olympian и кузовам Alexander.
В конце 1997 года Лондон (гараж Stanwell) закупил 21 машину
Alexander RH североирландской (не шотландской) сборки на шасси
Volvo Olympian в двухдверной спецификации. С 2002 года они начали выводиться из эксплуатации, а в 2003-м стали менять хозяев - пришло время низкопольных моделей. К 2005 году все они были распроданы, однако оригинал модели - исключение: он остался в Лондоне, до 2006-го работая на подмене. Большая часть машин ушла в Лидс и Манчестер. Там эти автобусы оказались очень востребованы на "студенческих" маршрутах, связывающих университеты с общежитиями - наличие двух дверей заметно ускоряло процесс посадки/выхода.
Модель -
Britbus (2005), тираж 1200 штук. 83/100
. Колеса снова поворачиваются, а капот открывается аж в два приема
. Модель исполнена так же, как предыдущая
Фото - оригинал. Такие "украшения"
, как на втором фото он приобрел со временем, после аварии.
Ну и раз Лейланд и Вольво Олимпиан - суть одно и то же, то варианты моделей с этим кузовом тоже будут вместе
