[Eugene]

Вотприкупил себе такой тягач. Без п/прицепа. Сам грузовик (тягач) интересен. А именно такиих п/прицепов у меня 2. Таки зачем мне третий? Третий лишний....
DAF 2800 из ж/серии европейских тягачей Алтайя.
Сделан аккуратно, без подтёков, следов и отпечатков пальцев.
Всё как всегда в ж/серии - простенько и со вкусом.

DAF 2800
Грузовик имел первый европейский турбодизель с промежуточным охлаждением под капотом новой кабины. 11,6-литровый двигатель DKS выдавал 320 л.с. и 1260 Нм. Другими вариантами выбора двигателей были 280 л.с. с турбонаддувом и атмосферный атмосферный 250 л.с. DKA.

DAF 3300
Линейка была модернизирована в 1980 году с небольшой перегруппировкой решетки, в результате чего надпись «2800» была перенесена в верхнюю решетку и с возможностью использования дополнительного эффективного двигателя 2800 DKSE . Затем последовал в сентябре 1984 года знаменитый 3300 Space Cab .

ATi
В сентябре 1985 года Daf представила легендарный DAF 3600 ATi с «Улучшенным турбо-промежуточным охлаждением». Daf предпринял несколько измерений эффективности на двигателе, включая новую ось гипоидного привода, благодаря чему была достигнута большая топливная экономичность и мощность. Это помогло увеличить продажи диапазона, пока оно не будет заменено. Самая мощная итерация новых двигателей ATi - 1160 DKZ. С 373 л.с. (274 кВт)