Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2008, 10:25   #26
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Corbitt
Это будет продолжаться бесконечно.
Я тебе про бездорожье и мороз, ты мне о коленках.
Назови мне конкурента или замену на сегодняшний день этому убогому ПАЗику?!.
Да,ты просто прослушал.... Не нужен ему конкурент,потому что сама идея бестолковая. Нет такого рыночного сегмента - полноприводные автобусы. И это доказывают объемы выпуска ПАЗ-3206. Единственное, для чего его можно удачно использовать, это под горноспасательные автобусы и различные лаборатории. Ну еще рабочих возить на стройках или карьерах на короткие растояния. Для всех других работ лучше использовать обычный ПАЗик или вахтовый автобус на шасси полноприводного грузовика, если действительно нужна проходимость. Не удивлюсь, если в следующем поколении ПАЗов полноприводная версия вообще будет отсутствовать. Не будут с ней никто заморачиваться, не смотря на ее суперуникальность. И сейчас бы никто не стал его выпускать, если бы сам автобус не был разработан еще в советское время, когда делалось все по приказу. Отголоски времени и не более....
Шелепенков Максим вне форума   Цитата