Ещё до постановки новой модели "Москвича" на конвейер, на трассе в Димитровграде уже обкатывались прототипы будущей "NASCARовской" модификации. По свидетельству заводского гонщика М. Красинца, это были версии кузовов "хэтчбек" и трёхобъёмный "седан"(эта версия в серию так и не пошла). Причём на седане стоял ВАЗовский двигатель доработанный на ВФТС, а на "хэтчбеке" - американский мотор, подготовленный по правилам NASCAR компанией Ludwig de Rosko engineering, выдававший 600 л.с. мощности.
|