Показать сообщение отдельно
Старый 01.04.2021, 09:24   #4275
Otshelnik
 
Аватар для Otshelnik
Регистрация: 21.07.2018
Сообщений: 379
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 2,136 раз(а) в 365 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от james_marechal Посмотреть сообщение
Общепринято считать марку испанской, касаемо конкретных моделей спорить не буду.
Исключение, которое я озвучил, обнаружил только по их продажам на eBay.
Прочитать такое, написанное Вами, оказалось прискорбным. Во всех энциклопедиях Вы можете найти информацию о существовании ДВУХ фирм Испано-Суиза. Одна из них называлась "Акционерное Общество "Испано-Суиза" (Барселона)" (1909-1944), а вторая "Французское общество "Испано-Суиза" (Париж или Булонь)" (1911-1938). И юридически они были независимы. Единственное, что их связывало это то, что Барселона имела право на использование технических наработок Марка Биркита. Но это продолжалось лишь до 1930 года, когда появился первый автомобиль марки полностью разработанный в Испании. И хотя в Испании произвели автомобилей в 3 раза больше, чем во Франции, наиболее известными остаются автомобили Французской марки. В послевоенное время (ПМВ) фирмы даже выпускали автомобили совершенно разных номенклатур. Достаточно вспомнить об автобусах и грузовиках, которые производились на испанском предприятии и никогда на французском. А самые шикарные и известные модели марки J12 (тип 68) и К6 (тип 70) никогда не создавались в Испании. Но зато там были популярны модели с 4-цилиндровыми моторами!!!!

Последний раз редактировалось Otshelnik; 05.04.2021 в 11:29.
Otshelnik вне форума  
Сказали cпасибо (6):
aleksnn (04.06.2021), Antitrend (01.04.2021), Caterpillar (11.06.2021), james_marechal (01.04.2021), kitt409 (04.04.2021), wassermann (04.04.2021)