Продолжение...
Leman, сменивший Concorde в 1965, первого поколения (1-4 Norev, CCC, метал) и второго поколения 1972 г. (5-6 XVM), Majesty 1965 (7-8 Норев),
Majesty 1965 с распашными дверями и увеличенной высотой салона, дабы не пострадала шляпа владельца, построенный по заказу ну очень состоятельного клиента (9-10 Несо), Majesty II,1968 (11-12 CCC, метал), Lorraine - наследник Majesty, 1969 (13-14 ССС, метал). Palm Beach II 1965 (15-16 Norev, смола). И под конец, на мой взгляд, не самый удачный Шапрон - президентский (17-18 Несо). Монстрообразный аппарат. В прошлом году довелось увидеть его живьём. К тому же, он стоял бок о бок с младшим братом президентским SM. Контраст умопомрачительный: элегантный и стремительный SM и огромный тяжеловесный DS. Но автомобиль оказавшийся весьма популярным у модельных фирм, начиная с Dinky.
|