Сообщение от Andrey_B
|
|
Зачем вообще в моделизме кислотный грунт? Это достаточно специфичный материал для авторемонта, его задача - адгезия к неновому металлу ( в авторемонте металл все равно не такой, как в заводских условиях) и защита от коррозии, его действительно нужно перекрывать слоем другого грунта уже под краску - что там от рельефа останется после всех слоев, да еще из баллончика...
|
С рельефом все хорошо - задул кислотным, по нему тамиевским. Доделаю ЛиАЗ-677М, выложу фото.
А с кислотным стал экспериментировать после многих проб, в ходе которых выяснялось, что грунт либо плохо держится на цинковом сплаве - сразу облетает на выступающих деталях и краях - либо не держится совсем (как Motip), либо ложится толстым шершавым слоем, под которым исчезает не только расшивка, но и петли и т.п.
А мне надо, чтобы маски не отрывали краску вместе с грунтом.