О ПОЛЬЗЕ НАПа - 1
НАП интересен не только сам по себе, но и как донор колёсных дисков и резины. Причём, и для Автолегендовских моделей, и сам для себя.
Начну с линейки М-1.
Если размеры колёс этого семейства перевести в 43-й масштаб, получится, что диаметр диска должен быть 10,37 мм, диаметр покрышки - 17,67 мм.
Почти идеальный диаметр диска получился у НАПовских ГАЗ-М415 и ГАЗ-11-73 - примерно 10,7 мм.
У Автолегендовского ГАЗ-М1 диаметр диска примерно 11,8 мм, МНОГО!
К сожалению, резина, в которую НАП эти идеальные диски обувает, переразмерена. Её внешний диаметр - 18,7 мм.
Зато почти идеальную для эмочной линейки резину (в том числе и по рисунку) НАП ставит на свои ГАЗ-64 - 18 мм.
(Родная резина Автолегендовской "Эмки" имеет правильный диаметр, НО - на переразмеренном диске. Правильность достигается за счёт вопиющей низкопрофильности.)
Таким образом, самым близким колесом для моделей всех машин на базе ГАЗ-М1 (и АЛовских и НАПовских) будет диск от НАПовских ГАЗ-М415 или ГАЗ-11-73 с резиной от НАПовского ГАЗ-64.
Смотрим, сравниваем.
На первых двух снимках две модели НАП, обе с "родными" дисками.
При этом на М415 стоИт резина от ГАЗ-64, а на ГАЗ-11-73 - "родная" (я специально спрятал вайтволлы на изнанку, чтобы они не отвлекали).
На фото 3 и 4 слева (вишнёвый) НАПовский ГАЗ-11-73 с полностью родными колёсами (вайтволлы спрятаны), справа - моя конверсия, собранная из Автолегендовских М1 и 11-73. У неё колеса "идеальные" - диски от НАП-11-73, резина от НАП-64
На снимках 5 и 6 два ГАЗ-11-73, оба на основе Автолегенд. На фото 5 слева - вышеописанный вариант с "идеальными колёсами", справа (кузов с красной полоской) - с полностью "родными" АЛ-овскими колёсами.
|