[Vladimir_Tyubin]

Пишу по памяти (потом будет время проверю), информация до-перестроечных времен, потом я уже не следил за переменами в польском автопроме, не интересно стало:

FSO (Fabyika Samochodow Osobowych, Warszawa-Zeran) - Warszawa (Lizenz GAZ M20), Syrena, Polski FIAT 125P, Polonez. Mонтаж - FIAT 128P, 130P, 131P, 132P, Zastava 1100P.

FSM (Fabryka Samochodow Malolitrazowych, Belsko Biala) - Syrena, Polski FIAT 126P. Mонтаж -Polski FIAT 127P

FSC (Lublin) - Lublin (Lizenz GAZ 51), Zuk.

FSD (Nysa) - Nysa.

FSR (Poznan) - Tarpan, Honker.

Если интересны грузовики и автобусы, потом напишу про фабрики FSC (Starchowiec) - Star; Autosan (Sanok) - San, Autosan; JZS (Jelcz) - Zubr, Jelcz, Jelcz-Berliet.

Ogar по моему делала только мотоциклы, а с автомобилями только эксперементировал. В 50-е годы в Польше было много маленьких кустарных машин, я перечислил только основные предприятия польского автопрома (POLMOT).

Спасибо, Слава!
Грузовики также интересны...
А FSO и FSM выпускали Syrena одних и тех же моделей?