Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2005, 18:37   #19
disinfektor
 
Аватар для disinfektor
Регистрация: 13.02.2005
Адрес: Мухозасиделовск
Сообщений: 622
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 64 раз(а) в 51 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от disinfektor
Возвращаясь к аварийно-ремонтным автомобилям на шасси ГАЗ-51(51А) с кузовами московского завода "Аремкуз".

Вот три довольно интересные фотографии. На первой фотке (из "ЗР") на боку лежит какая-то из трёх машин фотки которых выложены в начале темы. На двух других фотках (первая с http://www.kodu.pri.ee , а вторая из нашей местной газеты) видны вышки ТВ-3 позднего выпуска. Честно говоря, когда я увидел эти две фотографии, то был в изумлении. Неужели на «Аремкузе» были такие большие объёмы производства кузовов, что аварийно-ремонтные машины с этими кузовами могли попадать даже в такие маленькие города как Чебоксары? Или это из Москвы изношенные и морально устаревшие машины отправляли в провинцию?
Аремкуз мог только разработать конструкцию и потом рассылать документацию на неё всем заинтресованным заводам. Сам завод Аремкуз очень маленький, чуть ли уже не в центре Москвы (и под этим предлогом его хотят закрыть!) и иметь большие объёмы выпуска он не мог физически....
Да, скорее всего так оно и было. У меня даже появилось предположение где сделаны вышки видимые на двух последних фотках. Вероятно это Новомосковский машиностроительный завод (г. Новомосковск, Тульской обл.). Ведь он снабжал своими аварийками чуть ли не весь СССР. Да и кузова этих вышек всё же немного отличаются от чисто "Аремкузовских".

А "Аремкуз" жалко . Столько лет работы и всё на помойку... Вот уроды!
disinfektor вне форума   Цитата