Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2018, 19:30   #1389
Полковник
 
Аватар для Полковник
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: Россия, Москва.
Сообщений: 4,420
Сказал(а) спасибо: 15,152
Поблагодарили 23,176 раз(а) в 4,262 сообщениях
По умолчанию

Легендарный Horch 853 был представлен широкой публике на Парижском автосалоне в 1935 году. Там его и приметил Герман Геринг, приехавший в столицу Франции по делам Третьего Рейха. Министр питал слабость ко всему красивому, так что роскошный автомобиль быстро перекочевал в его гараж. Любимый «Хорьх» сопровождал его в частных поездках вместо официального автомобиля Третьего Рейха Mercedes-Benz.

В 1935 вышел герой статьи – Horch 853, по праву считающийся одной из самых шикарных машин в мире. Он получил Гран-при Парижского автосалона и был признан автомобилем года. В подтверждение этому профессор кафедры дизайна Кельнского университета создал значок в виде крылатого шара – «Летящее совершенство». По замыслу автора, шар – самая совершенная фигура в геометрии.

В месяц на заводе в Цвиккау выпускалось всего по 15-20 «Хорьхов», каждого владельца и его номерной знак записывали в книгу продаж. Обычно это были военные, промышленники или политики. Среди них были Розенберг, Гиммлер, посол Германии в СССР Шуленбург, маршал Финляндии Маннергейм. К сожалению, архив завода был уничтожен при пожаре во время бомбежки под конец войны. После войны производство Horch было остановлено, так как завод в Цвиккау находился в зоне советской оккупации и после раздела страны достался ГДР, а впоследствии был национализирован. В 1956 году Horch 853 снова появился в производстве под названием «Sachsenring», но очень быстро исчез.

Изначально Horch 853 оснащался восьмицилиндровым рядным 5-литровым мотором мощностью 100 л. с., затем его сменил другой двигатель мощностью 120 л. с. На двигатель устанавливалась система принудительной смазки под давлением и масляным насосом с шестеренчатым приводом. Силовой агрегат работал совместно с четырехступенчатой коробкой передач, оборудовался двумя карбюраторами «Солекс» с падающим потоком и многодисковым сцеплением. Деревянный каркас кузова был выполнен из бука, покрытого олифой, а салон был отделан сафьяном и несколькими породами дерева. 17-дюймовые покрышки были обуты на колесные диски с 84 спицами. Корпус оснащался независимой подвеской, однако это не придавало особенной устойчивости на больших скоростях. Автомобиль был довольно тяжелый, более 2,5 т, это мешало ему быстро разгоняться. Максимальная скорость этого мастодонта составляла 135 км/ч. Внешние габариты «Хорьха» и не располагали к гонкам – в длину он достигал более 5 м, а в ширину – 1,8 м. О хорошей маневренности можно было только мечтать, радиус разворота составлял от 14 до 16 м.

Во время войны и в послевоенные годы обладателями Horch 853 хотели стать многие, но осуществить свою мечту удалось немногим. Роскошная немецкая машина покоилась в гараже у Василия Сталина, архитектора Алексея Щусева, летчика Александра Покрышкина. Мимо столь примечательного автомобиля не могли пройти и деятели культуры, в частности кинематографа. Horch сыграл более чем в 25 советских фильмах – таких, как «Здравствуйте, я ваша тетя!», «Бархатный сезон», «Вариант Омега» и т. д.

А вот в титры «Семнадцать мгновений весны» этой модели было не суждено попасть. Следуя историческим фактам, режиссер фильма Татьяна Лиознова хотела посадить Штирлица за руль «Хорьха» с дипломатическими трехзначными номерными знаками. Но найти «актера» оказалось невозможно – война закончилась 26 лет назад, все трофейные автомобили разъехались кто куда, большинство находилось в Прибалтике. В 1971 году, когда начали снимать фильм, в Москве был один-единственный Horch, но и он был занят – в киностудии «Мосфильм» тоже снимали фильм о советском разведчике. Военные консультанты ленты «Семнадцать мгновений весны» пришли к выводу, что такая машина привлекла бы внимание дорожной полиции к Штирлицу, и решили пересадить его на Mercedes-Benz 230.

©

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11ccddu-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	97.6 Кб
ID:	1137241Нажмите на изображение для увеличения
Название: 91ccddu-960.jpg
Просмотров: 1
Размер:	96.9 Кб
ID:	1137242Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1937-853a2.jpg
Просмотров: 2
Размер:	165.1 Кб
ID:	1137243
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1937-853a3.jpg
Просмотров: 0
Размер:	139.3 Кб
ID:	1137244Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1937-853a4.jpg
Просмотров: 0
Размер:	125.0 Кб
ID:	1137245Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1937-853a5.jpg
Просмотров: 1
Размер:	151.3 Кб
ID:	1137246

Эта модель, на замену этой

1938 Horch 853A Sportcabriolet Schwarz/Silber (Minichamps)
Art.-Nr.: 503.03.010.03

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04593 копия.jpg
Просмотров: 1
Размер:	427.2 Кб
ID:	1141282Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04595 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	425.9 Кб
ID:	1141283Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04597 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	435.0 Кб
ID:	1141284
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04601 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	362.8 Кб
ID:	1141285Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04604 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	385.1 Кб
ID:	1141286Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04610 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	418.9 Кб
ID:	1141287
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04612 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	405.0 Кб
ID:	1141288Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04614 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	403.7 Кб
ID:	1141289Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04617 копия.jpg
Просмотров: 0
Размер:	366.0 Кб
ID:	1141290

Последний раз редактировалось Полковник; 28.07.2022 в 18:09.
Полковник вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (14):
Anni (28.05.2019), Antitrend (06.09.2018), Botya (06.09.2018), carassus (06.09.2018), Caterpillar (08.09.2018), Colobox (06.09.2018), Denis43 (08.09.2018), DrIr (06.09.2018), HaruTarra (06.09.2018), james_marechal (11.09.2018), ledis (06.09.2018), Pivoraki (07.09.2018), Seras (17.09.2018), Валерий Беликов (07.09.2018)