Показать сообщение отдельно
Старый 04.09.2015, 13:08   #67
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,332
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

Все-таки я думаю, что роль Митчелла при проектировании Ривьеры преувеличена...Да - шеф, да - дизайнер, но прежде всего - шеф...
Приведу две цитаты:
1.Разработки Билла Митчелла (Bill Mitchell) и Зоры Аркус-Дантова (Zora Arkus-Duntov), известного, как «папа Корветов», дали плодотворный результат. Сравнительно недорогой, весьма спортивный, очень легкий и обладающий уникальным дизайном автомобиль. Легенда гласит, что шеф-дизайнер концерна GM Билл Митчелл увлекался подводной рыбалкой и требовал от своих подчиненных, чтобы новые спортивные модели имели рыбообразные формы. Так это или нет, но явно, как и в случае с концептом Mako Shark, создатель второго поколения Корветта Ларри Шинода черпал свое вдохновение в облике глубоководной фауны - в данном случае, ската-хвостокола.
2.Вообще-то дизайнер Джерри Хиршберг, явно вдохновлённый не только автомобилями тридцатых, но и Корветом второго поколения, создавал этот проект в расчёте на компактный и спортивный автомобиль, а не на вырсошую к тому моменту до пяти с половиной метров Ривьеру, но начальство распорядилось иначе...Сзади всё великолепно. Явный отсыл к так называемым boat-tail двадцатых-тридцатых годов.
Миниатюры:
auburn_v12_161a_boattail_speedster_3.jpg   corvette-1964-6.jpg   5987269.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 04.09.2015 в 13:42.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Antitrend (04.09.2015), carassus (05.09.2015), Caterpillar (07.09.2015), HaruTarra (04.09.2015), Валерий Беликов (04.09.2015)