Volvo PV800-834, часть 1-я (1938-1949)
В 1938 году Volvo выпустил замену своему первому такси,
TR671-704. Сохранив двигатель типа ЕС, общий для всех довоенных моделей, конструкторы полностью обновили кузов и шасси. Автомобиль получил кузов в типично американском стиле, с модным клиновидным передком и скругленными контурами. Это была первая модель-долгожитель у Volvo – последний автомобиль этого семейства покинул конвейер в 1957 году!
Как и все довоенные модели, автомобиль выпускался в нескольких вариантах и в качестве шасси (с обычной и удлиненной на 30 см базой). Кроме службы в такси, PV800 использовался как карета скорой помощи. После складывания всех сидений с правой стороны автомобиля, носилки можно было загрузить через багажник. Для постройки автомобилей скорой помощи использовались и шасси.
Версии такси имели восьмиместный кузов с перегородкой, отделяющей передние сидения от задних (801) или без нее (802) и оборудовались тремя складными сидениями. Передняя часть кузова была общей с самыми маленькими грузовиками Volvo, моделями LV 100-й серии.
Во время войны кузов Volvo PV802 использовался для постройки четырехколесного внедорожника под названием
Terrängpersonvagn m/43 (TPV), для шведских вооруженных сил.
Автомобиль комплектовался 6-цилиндровым двигателем 3,67 л, 84 л.с. (аналогичным
PV36,
51/
56) и трехступенчатой КП.
Общий выпуск составил 1631 шт. (550 801-х и 1081 802-х) автомобилей-такси и 217 шасси, в основном длиннобазных. Также было построено 210 вездеходов.
В 1947 году модель была модернизирована – появился новый двигатель (6 цилиндров, 3,67 л, 90 л.с.) и некоторые узлы и решения от новой модели
PV60 (например, рычаг КП переехал на рулевую колонку). В остальном автомобиль остался тем же. Модели такси сменили обозначения на PV821 и 822, а шасси - PV 823 и 824.
Окончание истории семейства - см.
здесь
Модель - PV802,
Brooklin (Robeddie). Нравятся они мне
.. И все ранние Вольво планирую собрать именно их производства. Tin Wizard делал вариант 801 - модель тоже интересна, пока присматриваюсь
..
Фото: музейная 802, автомобиль "в реальной жизни", до- и послевоенные "Скорые" (на шасси 810 и 824).
P.S. Носовое украшение модели до меня "не доехало", пришлось воткнуть доработанное от ЗиСа из АЛ, но переснимать не стал:icon_redface: