Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2006, 22:08   #8
ALEXANDR
 
Аватар для ALEXANDR
Регистрация: 22.07.2004
Адрес: Моська
Сообщений: 695
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Slava
Мне тоже не приходилось на СААБах ездить, но я тоже разделяю мнение, что ранние СААБы 92-й и 96-й красавцы по дизайну. 92-й был вроде бы с 2-х тактным мотором, по патенту довоенных ДКВ, как и восточногерманский Трбант и польская Сирена. 96-й в 60-е гды частенько добивался успехов в ралли. Значит не так и плох он был
Добивались успехов в ралли...
Мне один раз СААБ 9.5 с фед.номерами и пьяным чиновником с тремя женщинами легкого поведения в салоне врезал в зад моей бывшей "восьмерке"(еще тогда не бывшей).
Было это зимой года 4 назад. Так его водитель (единственный, кто был трезвый в машине) рассказал мне, что у них на машине (и не только на их машине, а, говорят, даже в ГОНовском гараже на тот период) периодически отказывали тормоза (болезнь такая 8) ).
Так вот, когда тягач нас растащил и мы рассмотрели его приборную панель, так стрелка спидометра застыла на отметке 160 км/ч.
И это зимой в столице нашей Родины!

Как Ты правильно заметил, добивались успехов в ралли... :wink:
(извините, если не в тему)
ALEXANDR вне форума   Цитата