[andreyoff]

Классики мировой литературы давным-давно сумели выразить состояние бесконечного приближения к чему-то заведомо недосягаемому.
Даже в названиях своих произведений это зафиксировали:
"По направлению к Свану" (Марсель Пруст), "Приближение к Альмутасиму" (Борхес) и даже "Между собакой и волком" (Саша Соколов).
Вот и РСТ руками IXO "бесконечно приближается" к заколдованной геометрии 21-й "Волги", да всё никак не приблизится. Всё какое-то "по направлению" получается.
И кто сказал, что направление при этом выбрано верное?

Вот очередной их шедевр. ГАЗ-21Р для регулярки "АНС".
Отнюдь не премьера новой формы. Дебютировала она в тестовом выпуске "Автомобиля на службе", затем неоднократно "светилась" в иных ипостасях. И на Украине, и в ряде стран бывшего "Восточного блока".
Честно говоря, была надежда, что для российской регулярки "АНС" форму подкорректируют, исправив некоторые ОЧЕВИДНЫЕ ошибки.
Дело в том (теперь-то секрет можно раскрыть), что Масим Шелепенков объяснил мне бесконечные переносы в графике выхода "Автолегенд" ГАЗ-21Р намерением IXO "что-то сделать с формой".
Что именно - Максим и сам не знал. То ли отремонтировать, то ли переделать.

Что-то с ней, конечно, сделали, т.к. модель обрела индивидуальные, присущие лишь ей одной черты.
Речь идёт о следах технологических элементов формы на морде модели.
Следы стыков начинаются на передних крыльях сразу за ободками фар, следуют по ниспадающей дуге и заканчивают своё бесславное, но выразительное существование у верхних краёв боковин бампера.

Остальные отличия, кому охота, может поискать самостоятельно.
В верхнем ряду - модель "Волги" на новой форме для украинских "АЛ",
в среднем ряду - "Волга" из тестовой серии "АНС",
в нижнем ряду - "Волга" из регулярной серии "АНС".

Факт остаётся фактом: Сван и Альмутасим по-прежнему недосягаемы.