Салон "Киммерийского чудища" иначе как "трогательным" не назовёшь.
С одной стороны, налицо попытки передать все особенности салона прототипа - вплоть до расшивки обивки сидений, намеченных ремней безопасности и правильной конфигурации торпедо и приборной доски,
с другой - принесённые в жертву технологии литья вертикальные тыльные части спинок передних сидений, делающие их похожими на монументальные надгробья, полное отсутвтвие рычагов управления и руль, заимствованный у какой-то китайской игрушечной машинки.
Всё это очень хорошо видно на первом и втором фото во втором ряду предыдущего поста.
И снова я решил ничего не пилить, ограничившись окраской салона и его доукомплектацией недостающими элементами.
В качестве прототипа выбрал "весёленький" салон автомобиля, проходившенго тест в "Авторевю" (фото 1 и 2).
Дальше всё просто.
Акриловые красочки "Звезда", прозрачный лак на декоративной накладке "под дерево" в правой части панели приборов.
Приборная доска и прочие элементы торпедо и консоли (вентиляционные решетки, магнитола) "набраны" из подходящих по цвету и размеру элементов с ростовских наборов декалей от Злого инженера.
Оттуда же и эмблемка "ГАЗ" на декоративной нашлёпочке на руле (а впоследствии - и на облицовке радиатора).
Сам руль экспроприирован у модели ГАЗ-31105 от " Autotime".
Салонное зеракло заднего вида и рычаг переключения КПП - от НАПовской ГАЗ-3110.
Рычаг ручного тормоза выточил надфилями из какой-то пластиковой фиговины.
/окончание следует/
Последний раз редактировалось andreyoff; 20.10.2011 в 02:42.
|