Сообщение от Antitrend
|
А что если тупо по алфавиту? Извиняюсь за дремучесть, но может, стоит обойтись без лишних усложнений? Обычным неискушенным пользователям так проще, имхо.
|
Слава, примерно так и сделал наброски
... По алфавиту по кузовам - как определяющим внешний вид машины. Но с учетом пожеланий
. Все это еще переделаться может, вариант не окончательный.
Третью тему завел, а все время наступаю на те же грабли - "рассказать" охота, а моделей нет
, так как изначально планировал собирать совсем другое
... Думаю, многим такое состояние знакомо
.
Снова вернемся к "местным" моделям - без них никак не обойтись.
В 1979 году появляется, без сомнения, знаковая модель - Leyland Olympian. Не вдаваясь в подробности, скажем лишь, что это шасси получило широчайшее распространение не только в Великобритании, но и в Ю-В Азии. Шасси Olympian было разработано на основе успешного Bristol VR (поначалу даже недолго носив эту марку) и заменило собой всю "тройку" - Atlantean, Fleetline и VR. Leyland предоставлял заказчикам широкий выбор модификаций - 2- и 3-осные модели с разной базой и возможностью выбора двигателей и КП разных фирм. Кузова на этом шасси строили все ведущие на тот момент производители.
Volvo в Британии в это время по-прежнему представлено своим шасси В55 (Ailsa), небольшим количеством школьных автобусов на шасси В57 и В58 для междугородных моделей (отметим, что эти шасси начали делать еще в 60-е)
Модели в процессе отборки, пока что снова просто иллюстрация сказанного
(с помощью Гугла). Leyland Olympian с разными кузовами и разных лет, школьный B57 и В58. Модель (одна) на шасси В58 в природе есть, но больно примитивна она - я пока пас))