Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2010, 07:14   #12
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 4,270
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию Ford Granada GL 82 IXO (WB)

Ну и Форды. Попробую слегка "изменить подачу", если "тех справка" и "реклама" будут не к месту, напишите уберу.
Пока "Англо-Германская Евросерия" Начну с Любимой: Ford Granada GL 1982 WhiteBox (IXO) Вообще-то это Ghia по всем признакам, но видимо решили сэкономить на декалях... К стати IXO, в личном рейтинге, пока уделывает Минич, с разгромным счётом...
О машине. Последняя версия Гранад (2.2) стартовала в 1983г. Несмотря на кажущуюся схожесть с серией 2.1, отличия именно кузовные. Простенькая смена расположения зеркала, скрывает другую, по внутренней панели и крепежу дверь. Новая решётка, имеет другое крепление. Новый бампер, с длинными лучами и цельнохромированной версией, многие считают "шагом назад". А по мнению других, это последний "настоящий Форд", с многорычажной независимой подвеской, а не макферсоном... Спектр движков, OHC 1.6 2.0 V6 2.0 2.3 2.8 2.8i , ставили и "дизель". Четырёх и пяти ступки механики и трёх-четырёх автоматы... Ну и "электропакет" и бортовой комп, кому хочется...
Миниатюры:
J Ford Granada GL 1982 WB( IXO) f .jpg   J Ford Granada GL 1982 WB( IXO) fs .jpg   J Ford Granada GL 1982 WB( IXO) s .jpg  

J Ford Granada GL 1982 WB( IXO) sr .jpg   J Ford Granada Ghia 82 Buklet .jpg  

Последний раз редактировалось Jyzeppe; 09.12.2010 в 07:52.
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (7):
carassus (09.12.2010), Gary (13.03.2011), john2 (09.12.2010), Kabanius (09.12.2010), MixaDoc (16.05.2011), Pivoraki (28.01.2011), wassermann (21.03.2011)