|
Сообщение от DAKAR
|
|
Сообщение от Slava
|
|
Татры тоже пора в утиль, вот настоящий армейский грузовик какой должен быть!!! :P
|
Все пора в утиль, и это тоже. Одной боНбой ЖАХ!  и кирдык шарику, никакие 6х6 не помогут. Шутка Возможно глупая
Стас, а это не бразильские МЕРСЫ случаем? Просто в ихних бахах такие таратайки 4х4 гоняются, да и коммерческие траки с такой кабиной.
Я не в курсе, просвети, будь добр.
Из европейцев вроде только РЕНО очередной раз отрейсталил свой капотник пару-тройку лет назад.
|
Это гибрид, самый современный, в основу лег немецкий Мерс, но от бразильского дизайн чуть-чуть переняли, может и Фрэйтлаайнер немножко повлиял - продукт глобализации. Машина должна быть основным грузовиком НАТО, учли все вкусы, даже американские, америкашки к ней проявили огромный интерес. До них наконец-то дошло, что сами не можут ничого путного зробыты, уже для своей армии Штайры австрийские грузовые по лицензии начали делать. Вот ДаймлерКрайслер и воспользовался моментом, чтобы универсальный армейский грузовик на все вкусы сделать. Производство мелких парти уже началось... в ... Венгрии, на бывшем заводе "Раба" (там "рабa"-сила
дешевле). В бундесвер они начнут поступать с этoго года.
В Германии последник капотник МАН сняли с производства лет 8-10 назад и этому Мерсу не суждено быть немецким
