|
Лафет имеет механическое управление, так же с пульта на лафете и дистанционное из кабины. Для того что бы управляя из кабины лафетом не посшибать маяки, они установлены ниже верхней кромки крыши. На насосе оставили родные немецкие всасывающие патрубки с родными рукавами, а вот напорные патрубки изначально были выведены непосредственно в насосный отсек, что доставляло неудобство при работе, а при срывании рукава с полугайки и опасность для водителя и их вывели наружу.
|