Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,788
Сказал(а) спасибо: 1,893
Поблагодарили 8,785 раз(а) в 1,263 сообщениях
|
Юбилейным, 60-м, выпуском серии "Тракторы: история, люди, машины" стал второй подряд бульдозер ЧТЗ:
Т-100М (Hachette)
И это не может не радовать. Бульдозер сама по себе машина достаточно колоритная, а на базе тракторов ЧТЗ ещё и одна из самых распространённых в нашей стране. Причём настолько распространённых, что образ "ЧТЗ" встаёт перед глазами при упоминании слова "бульдозер". Поспорить с челябинцами по части массовости могли разве что "ДТ-75" различных поколений. "Т-100М" от предшественника визуально отличается прежде всего характерной кабиной, передняя стенка с остеклением которой, получила наклон. Не знаю насколько функционально оправдано такое решение, судя по фотографиям "Т-100М" в Сети с самодельными козырьками над стёклами, думаю что не очень.
Для меня этот выпуск интересен особенно, потому что это единственный бульдозер, на котором мне удалось прокатиться в детстве. А дело было так: Как-то раз Отец взял меня на строительство нашего гаража. Кооператив находился на окраине города. По-скольку на стройке в состоянии котлована и фундамента мне делать было особо нечего, а для помощи отцу я был слишком мал, я принялся гулять по окрестностям. За нашим рядом гаражей как раз производилась планировка территории под соседний автокооператив. На площадке как раз работал бульдозер - наш сегодняшний герой. Помню я докопался до дядьки-бульдозериста, и он великодушно немного меня покатал. Моё счастье длилось недолго - появился отец и прекратил это безобразие. Но воспоминания о той поездке остались до сих пор. Этот звук тракторного дизеля, запах солярки, мощь. Тогда я, правда не знал, что этот трактор называется ЧТЗ - отец сказал, что это "Алтай". О своём заблуждении я узнал уже в достаточно взрослом возрасте, тогда же для меня настоящим "ЧТЗ" был жёлтый "Т-130 (170)".
Ну а теперь, собственно, о модели. Она мне понравилась, равно как и остальные "ЧТЗ" в серии. Недостатков у модели, по словам более сведущих коллег, предостаточно, но образ прототипа передан достаточно правдоподобно. По части детализации модель вполне на уровне серии, а с учётом бонуса в виде бульдозерного отвала, так даже и выше этого уровня. С качеством изготовления модели мне повезло - никаких нареканий. Отливка, покраска, сборка - всё близко к идеалу. Трактор очень удачно встал в ряд себе подобных - для закрытия темы "ЧТЗ" лично мне не хватает первенца "Сталинец-60", ну ещё может обещанный "С2". А вцелом модели серии меня вполне устраивают - ещё ни разу мне не захотелось сменить вышедшую в серии модель более детализованным или копийным аналогом, особенно учитывая их отнюдь небюджетную цену. Для неосновной темы "Тракторы" вполне неплохо подходят - и понятие о прототипе дают, в тему "окунают", и по кошельку бьют небольно.Это не касается, правда, выпусков с явными косяками геометрии или масштаба. От покупки следующего номера я, пожалуй, воздержусь - гусеничный движитель на "МТЗ-50" конечно интересен, но наценка, по сравнению с имеющимся пилотным выпуском "МТЗ-50" конечно "конская". Да и много интересного на подходе - тут и раллийный "Москвич", и "Урал" и пожарный "ГАЗик".
.
|