Ту-204 1/500 Herpa
Хотя и не собирался я сажать на свой аэродром отечественные самолёты (я их не избегаю, но мне они не так интересны как иномарки, поскольку я уже не застал в качестве пассажира), но решил таки делать исключение для современных лайнеров.
Ту-204 не застал массовых пассажирских перевозок, присущих его предшественнику. Задуманный как основной пассажирский самолёт для огромной страны, затянутый в доводке и измученный детскими болезнями, теперь он выпускается небольшой серией и является довольно нишевым решением, хотя по "бумажным" характеристикам не уступает признанным аналогам. А аналогами этими являются лишь самые большие из узкофюзеляжников - Boeing 757 и Airbus A321. За свою довольно долгую уже карьеру не погубил ни одного своего пассажира (тьфу 3 раза), как и его ровесник Ил-96. Как пишет Ершов, прозвали его "Тамагочи" за небывалое для отечественной техники обилие электроники.
Модель самолёта в ливрее российской авиакомпании Red Wings - крупнейшего эксплуатанта Ту-204. На второй фотографии сравнение габаритов с B-737-800, Ту явно крупнее. Во внешности обращают на себя внимание винглеты - загибы на оконечностях крыла.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Последний раз редактировалось Colobox; 18.11.2011 в 22:07.
|