[НАП]

Уважаемый "Официальный представитель"
Скажите пожалуйста - почему именно Unomag???
Может для Вас откроется тайна, но есть и другие магазины с большим объёмом продаж, а преференция только для одного.

Вы не могли бы пояснить ситуацию с зеленым краз 255б1 эов 4421,который был в продаже непродолжительное время. насколько я понимаю только в одном магазине.В Москве его не было вовсе.

Мы работаем со всеми нашими дилерами.
Модель H739 была отгружена и в московские магазины также.
Что касается «непродолжительного времени», то такая ситуация должна быть Вам хорошо знакома на примере целого ряда костромских моделей, заканчивавшихся на этапе бронирования.
Не совсем понятен вопрос о «преференциях».
График выхода моделей отправлен всем дилерам. И все находятся в равных условиях.
Если один из магазинов сумел организовать оплату и получение оперативнее других – то это исключительно заслуга этого магазина, а не следствие каких-либо «преференций».
Если же Вы имели в виду размещённую в магазине Unomag в августе выставку будущих моделей, то на это есть несколько объективных причин:
Во-первых, они первыми обратились с таким предложением.
Во-вторых, в этом магазине регулярно выставляют свои анонсы будущих моделей DIP и Classicbus.
В-третьих, на сегодня – это крупнейший в России розничный магазин моделей 1:43 и не только (совместно с Model Car).
В-четвёртых, именно в Петербурге открыла свой розничный магазин «конкурирующая организация».
Так что на самом деле в плане 1:43 «преференции» имеет сам город Санкт-Петербург .
И нам, живущим в Москве, можно только порадоваться за петербуржцев и ленинградцев.

Тогда ещё один вопросик! А они, кабины с высокой крышей и перенесёнными ручками дверей, в работе?

Да, кабина с «высокой» крышей «в работе».

Ещё вопрос назрел.
По дискам колёс на полноприводных МАЗах, а за одно и на КрАЗах (почему-то, хотя есть хорошие КрАЗовские, только передний для полноприводника сделать нужно).
Собственно вопрос: подкорректируете ли Вы колёсные диски по диаметру на будущих моделях (очень хотелось бы, тем более, повторюсь, они у Вас очень хорошо нарисованы)?
И хочется надеяться, что на современные КрАЗы, Вы сделайте правильные по размеру диски!

Старые элементы переделываться не будут.
Новые постараемся сделать правильно.

Возможно я пропустил, и эта информация уже была.
Но всё таки - будут ли на выставке в Нюрнбурге представлены образцы моделей общественного транспорта?

Пропустили. На Spielwarenmesse 2018 – не будет.

Странная ситуация вырисовывается. Вроде, про что не спросишь - не планируется, подумаем, посмотрим... При этом, обещают кучу обновлений по ассортименту. Прямо таки распирает от любопытства, чего там такого нам приготовили?

Видимо, Антон, Вы не про то спрашиваете
Вот некоторые спрашивают про то – и отвечаем, что и планируется, и будет
Хотя, вроде бы моделям МАЗ-511 Вы были рады, не так ли ?.

Вопрос представителю: есть ли в планах большегрузники, а также многоосники?

Что-то в планах есть. В том числе и в очень отдалённых.
Александр, а разве не достаточно уже выпущенных в SSM «большегрузников» ?

после КрАЗа БРО нету желания сделать КрАЗ "Нас не догонят"?

Мы не являемся поклонниками творчества данной группы

Опять про "супера". Скажите, пожалуйста, планируются ли
1. 5336 (удлинённый 5337)
2. 6303 (трёхосник)
3. Изотермические фургоны на 1 и 2 и других раннее выпущенных
4. Прицепы (не полуприцепы) "в тон" к уже выпущенным/планируемым

Повторим, что к этим вопросам будем обращаться, когда вернёмся к теме «СуперМАЗов».

НАП достаточно активно развивает семейство МАЗ-500. Почему не развивается семейство супер-МАЗов в направлении спецнадстроек?

Потому, что «НАП … активно развивает семейство МАЗ-500». А также КрАЗ
К сожалению, мы не можем активно развивать сразу несколько семейств одновременно.
До всего дойдёт своя очередь.
Благодарим Вас, Владимир, за наглядно предложенные идеи.

Вопрос представителю НАПа (возможно задавали, но в ответах не нашел). Планируете ли выпустить модель армейских грузовиков МАЗ-6317 и МАЗ-5316? Их начали разрабатывать во времена СССР и они вполне подходят для тематики НАП.

Представитель НАП уже писал здесь, что полноприводные СуперМАЗы в ближайшей перспективе не планируются.

Именно так.

Кстати, надстройка экскаватора-планировщика ЭО-3533 на шасси МАЗ-5337 унифицирована с экскаватором ЭО-3333 на пневмоколесном шасси, только шасси для него останется создать.
А уж если будет ЭО-3333, то и до самого массового пневмоколесного экскаватора 1990-2000-х годов - ЭО-3323А - не далеко (только стрелу заменить) и до его гусеничных собратьев - ЭО-3122 и ЭО-3123.
Ну это я уж совсем размечтался.

Мы уже отвечали, что основное направление наших моделей – автомобильное.
Так что пока без строительно-дорожных машин.

Нет ли в планах установить экскаваторную надстройку от ЭОВ-4421 на гусеничное шасси и получить экскаватор Э-5015?

Основная часть ответа – в предыдущем абзаце.
Дополнительная – в другом Вашем вопросе:

Да знаю есть отличия в кабине и немного в капоте, но в основном все похоже.

«Похоже» – не значит идентично.
А «немного» - немного занижено.

Интрига однако. Чем удивит НАП? Из не выпущенных ни кем ранее грузовиков приходят на ум МоАЗы, БАЗы, КЗКТ-7428, МЗКТ (наиболее вероятны, на мой взгляд - современные с мазовской кабиной, благо, кабина есть), КАЗ-4540, ГАЗон Некст, Урал Некст, ГАЗель Некст.
А также не выпущенные пока ни кем автобусы - ЛАЗ-695/697М, ЛАЗ-699А, ЛАЗ-4202, КАВЗ-685, разные барбухайки (что, увы, маловероятно)... Про современные автобусы представитель НАПа писал (если мне память не изменяет), что пока не будет выпущена вся советская классика, за современные не возьмутся.
Из всего перечисленного, по моему мнению, учитывая склонность НАПа к унификации и тиражированию базовых шасси с различными надстройками, наибольшие перспективы имеет семейство Некст.

Надеемся, что НАП всё-таки чем-то удивит.
Что касается ГАЗели NEXT, то её уже выпускал DiP (и у некоторых она есть в коллекциях).
И он же в скором будущем выпустит КаВЗ-685.

Да элементарно, вот эти бы сделали!

С удовольствием, Антон.
А Вы сможете помочь реальными материалами по С-1036 ?

Извините если я Вас чем то обидел, но я не понимаю Вашей иронии и я так и не получил ответа на мой вопрос!!!
Ну если это тема для смешалок и ниочем, то спасибо!!!

С подавляющим числом форумчан мы никогда не встречались и не беседовали.
Так что не можем знать всех особенностей выражения эмоций каждого из задающего вопросы.
Поэтому воспринимаем текст ровно так, как он написан.
Валериан задал вопрос в форме «вызова начальником на ковёр провинившегося сотрудника с отчётом».
А количество восклицательных знаков в его нынешнем сообщении указывает на форму требования, а не вопроса.
Да, возможно «он так разговаривает» ©.
Но мы за то, чтобы общение на форуме происходило в рамках общепринятых норм и правил.
Видимо, мы несколько старомодны.
Поскольку все, кто принимает участие в ответах, старше Валериана. Некоторые – в полтора раза.

А в списке 4-е цистерны на таком МАЗе.

Не 4, а 5. Картинки приведены.