От карбоновых суперкаров вернемся к традиционным ценностям - Бугатти. Ценность будет также и модельная - Несо. Модель из серии Miniatures du Chateau, под названием
Type 50 Jean Bugatti 1933.
Тут надо заметить, что у меня уже есть модель типа 50Т от Луксмарт, но Эко это Эко, мои симпатии на их стороне, подвернулся вариант за не очень дорого и взял. Эта модель отличается от Луксмартовской, но тут опять надо сделать пояснения.
Модель 50, в том числе с кузовом Profilee (обтекаемым) выпускалась на разных базах - на короткой 3100 мм у обычного type 50 и на длинной 3500 мм у версии 50Т. Поэтому не зная заранее размера модели, нельзя сказать, что за версию она представляет и это - одна из причин купить модель type 50, даже уже имея такой индекс в коллекции - возможно, новая модель будет представлять другую колесную базу. Получив модель, и сравнив ее с ЛУксмартом, убедился, что база одинаковая у них и это означало новый виток поиска прототипа модели.
Название модели Эко не уточняет номер шасси, так необходимый, когда имеешь дело с Бугатти, да и с прочими олдтаймерами. Но размер базы в 3500 мм резко ограничивает круг претендентов. У модели 50 с таким кузовом было максимум 4 шасси (по некоторым сведениям - только два). При этом только шасси 50169 может подходить по расцветке и типу задних крыльев. Однако сейчас это шасси имеет другой тип задних крыльев и другую окраску - черно-желтую, поэтому этой машиной проиллюстрировать данную модель трудно, если не брать древние довоенные фото.
А в настоящее время единственной машиной, которая совпадает по окраске и крыльям, является тип 46, на который тоже ставился кузов Profilee, а именно, шасси 46546 - единственный тип 46 с таким типом кузова и к тому же пребывающий в настоящее время именно в красно-черной окраске.
У типа 46 также подходящая база в 3500 мм, хотя шасси 46546 изначально имело другой тип задних крыльев и сейчас они не оригинальные.
Проблема в том, что модель датирована 1933 годом, а тип 46 прекратили выпускать в 1932 году.
Еще одна проблема в том, что Эко выпустил эту модель в трех вариантах окраски - черно-красном, черно-желтом и черно-синем, то есть, скорее всего, имелась в виду все же именно машина тип 50Т, но как ее собирательный образ, не конкретное шасси. Если же пытаться все же привязать эту модель к конкретному шасси, то больше всего подходит шасси 50169 - по форме крыльев, окраске и некоторым другим признакам.
