Ну раз Коля раскрыл великую тайну...
Ну не то, чтобы совсем не разговаривал с дедами... Разговаривал, конечно, но не столь обстоятельно как надо было бы. Это в другой раз. В этот раз было решено на фотках сосредоточится.
Значит по поводу сего девайса
Толковой инфы по АЛ-1, Макс, у тебя не было потому что её в природе особо нет
Деды рассказыали, что в те годы, цитирую, "обозначения давались весьма условные"...
На дизайнерском эскизе, оригинал которого я держал в руках, эта машина обозначается просто как "Автолифт". Далее она встречается в самом первом альбоме продукции уже в виде фоток под обозначением "Автолифт-85". Датирована 1960 годом.
Посему сразу вопрос - фото Б.Вдовенко точно 1956 года?
Я сомневаюсь...
Потом она же на фоне того же самолёта на ведомственной инфокарточке идёт уже как АЛ-2, а на проспекте ВДНХ она же АЛ-1... А потом вообще на более позднем проспекте как АЛ-2А...
И всё это одна машина! Кароче в историю она вошла как АЛ-2, то бишь вторая машина с подъёмным кузовом 85-го завода, так как первая была АПК-1 на шасси ЗИЛ-164
А теперь "вещдоки"