Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2018, 22:51   #161
НАП
 
Аватар для НАП
Регистрация: 02.08.2017
Сообщений: 581
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 2,509 раз(а) в 558 сообщениях
Arrow Блок ответов по состоянию на 27/02/2018 года

Сообщение от laz-695n
Вот все и стало ясно. Первые полгода катаем серию 500-х. вторые полгода семейство БеЛАЗ. А уже на следующей выставке в 2019 году мы увидим ЗИСы и еще что - либо. А через ... нам покажут общественный . но наверняка уже не долгожданный транспорт. Досадно .что не берут меня НАП в маркетологи.
Если бы взяли, то, скорее всего, первые полгода мы бы катали автобусы, вторые полгода – троллейбусы, а третьи полгода – трамваи.

Сообщение от DINDON74
Сообщение от Робин
Не понравилась стилистика журнала За рулем для каталога НАП, это был журнал номер один и брать у легенды стиль оформления для моделей игрушек не корректно.
модели НАП, Не соответствуют уровню и статусу классического журнала За рулем.
Трудно было свое оформление придумать!?
От чего же Вы так о "ЗР" в прошедшем времени?
Старейшее автомобильное издание СССР/РФ, да более академичное, чем популярное "АР", но ведь живо и развивается.
Заимствование макета оформления и шрифта - с Вами абсолютно согласен, однако юридически, вряд ли чьи-то права нарушены.
Как говорят – «на вкус и цвет…»
Однако обращаем внимание на то, что заимствование и стилизация под – категории принципиально разные.

Сообщение от King Diamond
А мне понравилось, что стилизовали под За рулем. Прикольно!
Единственно не понравилось - как всегда, дезигнеры не видят условных линий и логотип НАП сделал больше по высоте "З". Допускаю, что намеренно, но выглядит как неряшливая верстка.(сугубо ИМХО)
Спасибо за совет. Дезигнеры это учтут.

Сообщение от USSR
Ха, стилизация под любимый журнал детства! Класс!
Спасибо.

Сообщение от DINDON74
Сообщение от laz-695n
Получается этот полуприцеп таскали только МАЗ 520. Значит к другим его не подцепить. Жаль. хотел купить вначале. но мимо.
Как это мимо? Вам же карта прёт! 520-й ведь сразу исчез весной 2017г., а тут можно прикупить его сразу в сцепке + в нормальном цвете.
Разве не вариант? + есть время всё обдумать.
Совершенно верно.
Однако по временнЫм показателям прицепить его можно как к 515, так и к 504, первых серий.
Более того, полуприцеп МАЗ-5205 экспериментальный был сделан по многочисленным просьбам специально для МАЗ-520.
Учитывая популярность этой модели, НАП сделал дополнительный ограниченный тираж сцепки МАЗ-520+МАЗ-5205.

Сообщение от DINDON74
Цвет...ведь в сцепке выйдет нормальный, под цвет тягача...
Хотя, этот салатовый, для разнообразия, то же прикольно, типа "экспериментально-выпендрёжный"
Судя по цветным фотографиям того времени, этот цвет, на наш взгляд, наиболее аутентичен.

Сообщение от za MKADom
Прицепы, как я понимаю, не окрашены, вернее, окрашены в массе
И ещё интересно, рамы металл или пластик?
Металлические рамы.

Сообщение от fireman
Вопрос: это новые модели п/п?
Совершенно новые.

Сообщение от Ш.Юрий
Не повтор это точно. И в добавок, правильные габариты (длина короче предыдущих).
Совершенно верно. Размеры выдержаны правильно.

Сообщение от Cech
Сообщение от andrey944
заклинило МАЗами завалят.. на полках одни МАЗы 500-й серии будут..
Можно было и с новыми кабинами сделать и лесовозы и цистерны,есть-же интересные машины.
Ничего, мы подождем. В июне МАЗы распродадут, следом пойдут БЕЛАЗы. Это уже интереснее. С 2019 года, наверно, ЗИСы пойдут.
Ну почему же только МАЗами. И КрАЗами тоже
Если отечественный автопром выпускал такое разнообразие автомобилей, то почему Наш автопром не может воспроизвести небольшую часть из этого разнообразия ?
А модели ЗиС появятся уже осенью: БелАЗов крайне мало, чтобы продавать их долго.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ZIS.jpg
Просмотров: 68
Размер:	75.9 Кб
ID:	1116068
Первая тестовая сборка.

Сообщение от Александр 499
Когда старт продаж уже ? Ждем ваших мазиков
Старт состоялся вчера.

Сообщение от andrey944
здесь..."График выхода моделей Наш Автопром март---июнь 2018 г" от musicl
В этом графике могут быть изменения.
Но, на всякий случай, приведём его здесь:
Н863 МАЗ-5205 26 февраля 2018 г.
Н864 МАЗ-9380 (1986) 26 февраля 2018 г.
Н865 МАЗ-9380 (1981) 26 февраля 2018 г.
Н210 МАЗ-505 (1962) 5 марта 2018 г.
Н211 МАЗ-505 (1963) 5 марта 2018 г.
Н859 МАЗ-520 + МАЗ-5205 26 марта 2018 г.
Н860 МАЗ-515 + МАЗ-5205 26 марта 2018 г.
Н975 МАЗ-511 02 апреля 2018 г.
Н976 МАЗ-511Б 02 апреля 2018 г.
Н980 МАЗ-503Б 09 апреля 2018 г.
Н981 МАЗ-503 09 апреля 2018 г.
Н977 МАЗ-511А 16 апреля 2018 г.
Н978 МАЗ-5111 16 апреля 2018 г.
Н982 МАЗ-510 (1962) 19 апреля 2018 г.
Н983 МАЗ-510Б 19 апреля 2018 г.
Н956 МАЗ-503Б (1968 ) 23 апреля 2018 г.
Н957 МАЗ-503А (1970) 23 апреля 2018 г.
Н215 МАЗ-500Г 30 апреля 2018 г.
Н216 МАЗ-514Б 30 апреля 2018 г.
Н958 МАЗ-503А 07 мая 2018 г.
Н959 МАЗ-5549 (1977) 07 мая 2018 г.
Н861 МАЗ-504 + МАЗ-9380 (86)14 мая 2018 г.
Н862 МАЗ-504 + МАЗ-9380 (81) 14 мая 2018 г.
Н984 МАЗ-509Б (1975) 21 мая 2018 г.
Н985 МАЗ-509Б (1977) 21 мая 2018 г.
Н213 МАЗ-500АШ 28 мая 2018 г.
Н214 МАЗ-5334 28 мая 2018 г.
Н990 МАЗ-515 04 июня 2018 г.
Н991 МАЗ-504 (1963) 04 июня 2018 г.
Н212 МАЗ-500В 11 июня 2018 г.
Н986 МАЗ-507 (1963) 11 июня 2018 г.

Сообщение от LegAl96
За новые мазовские "хвосты" большое спасибо, давно ждём реальные модели.
Да, вот к лесовозам просьба отнестись более ответственно при следующих разработках....
Спасибо, обязательно учтем.

Сообщение от пассат
Ждём от ув. производителя ещё обещанные всяческие бочки, тралы, и про рефы не забывайте, они тоже очень нужны.
Не забываем, но не все сразу.

Сообщение от пассат
В советское время МАЗы частенько таскали и рефрижераторы из Тирасполя, например ТиЗАР 9786
Сообщение от LegAl96
Вот-вот, я про ТиЗАры и хотел вспомнить, а сколько их было?
Знаю две модели, под КамАЗ и МазЫ в разном исполнении по дверям.
Их конечно делали мелкосерийщики, но конечно хотелось бы от Фирмачей и ...без косяков!
Это интересная тема.
Мы обязательно к ней обратимся.

Сообщение от пассат
Ну да, так оно и было, доля отечественных рефрижераторов была небольшой, в основном конечно эксплуатационники предпочитали импортные.
Точно и определенно можно сказать, что НАП иностранные модели делать не будет.

Сообщение от пассат
Я бы не отказался бы от этих https://www.tonar.info/catalog/refrizheratornye/
Сообщение от LegAl96
Согласен, хоть это уже современность. И ведь чем их тягать есть у соседних производителей
Мы, вот только, не современны.
Это несколько выходит за пределы концепции НАП.

Сообщение от Troyan
Ждать можно чего угодно, но на первое полугодие кразомазо засилье продолжается.
Сообщение от Overlord
И это хорошо! МАЗов много не бывает!
Спасибо, полностью согласны.

Сообщение от Troyan
С одной стороны это хорошо ,но с другой стороны хорошо бы приобрести что то новое по небольшой цене.
В качестве «чего-то нового по небольшой цене» мы предлагаем 510 и полуприцепы.
Или Вас смущает, что это всё – МАЗ ?

Сообщение от Lantal
Становится уже ясно, что НАП окончательно теряет инициативу. Вместо интенсивной стратегии развития (расширения ассортимента новыми разработками) избрал экстенсивный путь и продолжает предлагать лишь иные надстройки на уже имеющихся базовых моделях (по принципу "доения синицы, которая в руках").
На месте маркетологов НАПа я бы отодвинул "кразомазы"... они-то никуда не денутся. А новые ниши тем временем заполняет Кострома. Хотя, возможно, дело в том, что НАП уже заключил с Костромой своеобразное соглашение. Но, глядя на анонс на первую половину этого года, не покидает мысль, что это соглашение о капитуляции.
Ну да. Вот всё инициативу теряем и теряем … МАЗы "пятисотые" всё выпускаем и выпускаем … И никто что-то не торопится у нас эту инициативу перехватить. Видимо, нашу «потерянную инициативу» никак отыскать не могут.
С БелАЗами, вот, тоже инициативу потеряли. Особенно с "548-ыми".
Вероятно, в отличие от Вас, мы не знаем о существовании ещё минимум десятка прославленных отечественных брендов (допускающих унификацию широкого спектра модельного ряда, по типу ГАЗ, МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал) в сторону которых нам следовало бы проявлять инициативу.

Сообщение от Troyan
Я имею ввиду надстройки на базе ЗИС,ГАЗ,УАЗ, БелАЗ.И хорошо было бы все это чередовать.А относительно цены,НАП и есть бюджетный вариант.
Для того, чтобы чередовать, нужен другой бюджет.
Выпуск моделей сразу таким большим родственным «пулом» позволяет максимально снизить конечную стоимость моделей при таких нынешних небольших тиражах каждого артикула.
«Журнальные» модели получают схожие цены при тиражах, раз в 8 больше наших.
Да и те модели других брендов, которые «чередуются», также на самом выпускаются «пулом» по несколько сразу на одном шасси для снижения себестоимости. Что очень актуально в нынешнее время. Просто «пулов» таких выпускается много разных, что и позволяет чередовать их представителей между собой.
Так что принцип поступления наших моделей в продажу не изменится.

Сообщение от Overlord
А причём тут ССМ? Между прочим, их новинки в основном - развитие уже начатых семейств. AVD в основной массе тоже смоляные надстройки на ранее выпущенных шасси.
Ну ладно. Вы считаете, что нужно чередовать - два МАЗа, два КрАЗа, два ЗиСа и т.д. Это, конечно, хорошо. Только вопрос - станут ли китайцы ради небольших серий (порядка 1000 шт каждого артикула) перестраивать производство? Не станут. Или цену выставят неподъёмную. Надо запускать сразу тысяч двадцать (цифра из головы) моделей одного семейства, унифицированных по основным частям. То есть, чтобы выполнить ваше пожелание, нужно запустить сразу несколько серий и выложить деньги сразу за все. А потом заморозить их на неопределенный срок, потому что сразу всё никто не купит.
В этой ситуации подход НАП мне кажется более правильным. То есть выпустить серию моделей с довольно большой степенью унификации, отбить вложенные деньги и заказать следующую серию.
Выше написанное - исключительно моё видение ситуации, основанное на опыте работы в производстве, реальной ситуации не знаю и могу ошибаться.
Да. В общих чертах всё правильно сказано.

Сообщение от доброволец
Уважаемый Официальный представитель нап ! Скажите, пожалуйста, ждать ли в этом году давно обещанные полуприцепы наливники ? Если нет, то ждать ли их в будущем году ?
Мы постараемся постепенно удовлетворить потребности по полуприцепам.
Пробные три мы уже запустили в продажу.
Спрос покажет, как быстро будет развиваться сегмент полуприцепов.

Сообщение от nik6001 Посмотреть сообщение
Сообщение от НАП Посмотреть сообщение
Вероятно затем, что приведённая в сообщении № 154 информация касается не только оптовиков, но и всех покупателей.
Поскольку не все оптовики успевают вОвремя присоединиться к акции, то розничные покупатели, территориально находящиеся в районе офиса НАП, также могут приобрести акционные товары в нашем офисе.
Но Вы розницу не снижали на данный товар.
Просьба все-таки вникать в суть вопроса, а не делать формальную отписку ради "галочки".
«Снижать розницу» - дело и право наших дилеров.
Мы снижаем по акции оптовые цены, а они, если подключаются к акции – розничные.

Сообщение от Юрий 56RUS
давайте жить этим годом... не будем загадывать так далеко...
«Живи сегодняшним днем. Помни о прошлом и не бойся будущего, ибо будущего не существует. Существовать может только “сейчас”» © Кристофер Паолини
НАП вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Focus_nik (28.02.2018), gk_2908 (27.04.2018), Nikola (28.02.2018), PauK (28.02.2018), Андрей@ (28.02.2018)