Тема: redjeek
Показать сообщение отдельно
Старый 06.10.2018, 20:23   #3061
redjeek
 
Аватар для redjeek
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Россия
Сообщений: 3,228
Сказал(а) спасибо: 6,827
Поблагодарили 15,829 раз(а) в 2,530 сообщениях
Альбомов(фоток): 9(651)
Smile Обновка

Я не считаю Vitesse таким уж древним и дремучим. Пик совершенства дайкаст-моделей был пройден к концу 2000-х. С тех пор общее качество скорее снижается, увы. Но, Vitesse был тогда, так сказать, на гребне волны, и по своеобразному выбору моделей, и по их качеству. То, что когда-то пропустил, при случае с удовольствием беру сейчас.

1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse

Настоящая британская классика! В 1960-е годы название Elan означало самый лучший спортивный автомобиль, ездить на котором - одно удовольствие. Легкая, динамичная, скоростная и экономичная машина сочетала в себе прекрасную управляемость, отличную курсовую устойчивость и плавный ход. Заднеприводной автомобиль имел хребтовую раму и кузов из стекловолокна. Выпускался в разных модификациях с 1962 по 1973 год, а продавался и как готовый автомобиль, и как сборочный комплект.
По шильдику SE на модели определил её в поколение Elan S3. Именно этот вариант имел рамки боковых стекол, приборную панель из дерева, а также, по заказу - центральное крепление колес и более мощный (115 л.с.) двигатель. Ну, двигателя-то не видно, а всё остальное воспроизведено с удивительным вниманием!
Миниатюры:
1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (5).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (3).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (2).JPG  

1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (1).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (6).JPG   1965-68 Lotus Elan S3, Vitesse (4).jpg  

redjeek вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (17):
Antitrend (06.10.2018), BARSUK72 (11.11.2018), Botya (06.10.2018), carassus (14.10.2018), Colobox (07.10.2018), cuda (07.10.2018), cyberman 77 (06.10.2018), DrIr (07.10.2018), Eugene (06.10.2018), HaruTarra (06.10.2018), james_marechal (16.10.2018), Jyzeppe (07.10.2018), Maksus (06.10.2018), PB (06.10.2018), Pivoraki (06.10.2018), Seras (07.10.2018), Валерий Беликов (15.10.2018)