Сообщение от arp_186
|
|
В штатах, наверно, польские 17-е....
|
Последний Lim-6 выпустили в феврале 64-го, в 71-ом они последний раз проходили серьезную модернизацию. Считаете, реально дожили лётные экземпляры до нашего времени?
Еще были в свое время и чешские S-104, их еще больше было выпущено в конце 50-х/первой половине 60-х.
А Китай производил модификацию J-5 аж до конца 86-го, а двигатели и запчасти к ним производит до сих пор, для машин, поставленных Северной Корее и для своих собственных, массово снимаемых с вооружения и переделываемых сейчас в воздушные цели.
И именно эту китайскую версию (вместе с J-2) США официально закупали в 80-х через фирму Combat Core Certification Professionals Company для использования в программе "Мobile Тhreat Тest".
Базировались они на авиабазе Киртланд (Kirtland Air Force Base) и числились в достаточно известной 4477-й испытательной эскадрилье "Красные шляпы" (4477th "Red Hats" Test and Evaluation Squadron of the United States Air Force).
Хотя вполне могу допустить единичное возвращение к летному состоянию польского или чешского истребителя с использованием китайских доноров какими-нибудь небедными энтузиастами.