Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2018, 12:14   #1652
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию Руссо-Балт С 24/40 Промбронь (DeAgostini)

Долгожданный для меня 230-й выпуск серии "Автолегенды СССР":

Руссо-Балт С 24/40 Промбронь (DeAgostini)

Выпуск с "Промбронью" я очень ждал, поскольку в последнее время довольно-таки основательно увлёкся эпохой становления отечественной автопромышленности, и в частности автомобилями "Русо-Балт". По-скольку "Промбронь" одновременно является как родоначальником советского автостроения и последним "Руссо-Балтом", эта модель мне вдвойне интересна. У меня в планах было изготовление модели этой машины, но после того, как Максим намекнул на форуме о возможности её выхода в серии, я от этих планов отказался в пользу не менее интересных моделей. Первые фотографии модели воодушевили - не шедевр конечно, но вполне сносная модель. Разочарование наступило, когда коллега сравнил модель с саратовскими "Руссо-Балтами", и она оказалась значительно переразмерена по длине колёсной базы и общей длине. Конечно же я всё равно купил этот выпуск - промышленную модель "Руссо-Балта", даже такую, я пропустить никак не мог. Уже при первом осмотре модели в глаза бросилась её вытянутость в длину. Так, например, задний срез кузова находится между задних колёс, а должен быть за ними. Сравнив со своими моделями, убедился, что глазомер меня не подвёл. Её длина и база значительно больше даже аналогичных у "Монако", а он, напомню, построен на длиннобазном (3305 мм.) шасси "С 24/30", и по идее должен быть как минимум сопоставим по общей длине. Сравнение с моделью "Е 15/30", которая, насколько я поню, имела однотипный с "С 24/40" кузов, тоже не вселил оптимизма. На модели же переразмерено в длину всё: капот и кузов - длиней чем надо, колёсная база тоже. Обидно, что китайские разработчики так неряшливо обошлись с нашей "автолегендой". Вдвойне обидно, что у них при этом были материалы, чтобы избежать такой ошибки - как минимум приведённый в журнале чертёж шасси. Уже на основе него, чуть увиличив колёсную базу и вписав кузов, можно было получить очень приличную по геометрии модель. Видимо придётся заниматься этим самому - дойдёт очередь, обязательно сделаю "Руссо-Балт С 24/40 XVIII серии" с кузовом "Торпедо", который по сути и лёг в основу "Промброни". А там, если хватит времени и запала, сделаю и свой вариант собственно "Промброни". Кстати, есть ещё одна интересная модель на этом шасси. В журнале указывается, что партия машин была построена в виде бортового грузовичка - на форуме даже нашлась фотография такого. До этой машины у меня рано или поздно обязательно дойдут руки, а для конверсионщиков, особенно перфекционистов, которые не могут смириться с искажённой геометрией "АЛ-ской Промброни", просто бесценная идея для переделки модели.

Касательно качеств собственно модели, если не брать во внимание искажённую геометрию, модель получилась относительно неплоха. В рамках серии конечно, потому что даже на фоне саратовских "Руссо-Балтов" свеженькая "Промбронь" выглядит уныло. Кстати, позабавило, что разработчики модели, проектируя её днище, оглядывались на саратовские модели - на поддоне картера двигателя отчётливо видны саратовские технологические вырезы, которых прототип не имел. Вопрос у меня вызвал цвет колёсных дисков, точнее защитных колпаков. Судя по фотографиям прототипа они должны иметь серебристый цвет алюминиевого листа, из которого были отформованы. Руль модели, очень тонкий и хорошо проработанный, по диаметру больше соответствует грузовому "Руссо-Балту Т", остальные модели РБВЗ имели одинаковые рули меньшего диаметра. Нарекания у меня вызвало качество модели. На кузове имеются отпечатки пальцев китайских сборщиков, которые не удалось удалить простым протиранием. Лобовое стекло имеет небольшой наклон вперёд, а не стоит вертикально, как положено. Одна фара оказалась не приклеенной, а просто вставленной в гнездо. К счастью фара не потерялась по дороге. В остальном сделана модель довольно прилично. Это, правда, не умаляет её главных недостатков. Желание хоть сколько-нибудь облагородить модель у меня не возникло - даже не стал красить серебрянкой бампер. Короче, повторюсь, для меня модель стала "разочарованием года". Судя по намёкам Максима, в серии нас ждёт ещё "Руссо-Балт", хочется пожелать, чтобы он не оказался таким же разочарованием. На этом фоне порадовал журнал выпуска: новая для меня, интересная, информация, хорошие фотографии и бесподобная 3Д-модель Наиля. Хочется поблагодарить всех, работавших над выпуском. Напоследок традиционное: "С нетерпением жду продолжения!". "Продолжение", правда, уже стоит на полке, благодаря внезапно наступившим майским праздникам, с которыми Вас, Друзья, я и поздравляю!.
.
Миниатюры:
Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-1.jpg   Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-2.jpg   Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-3.jpg  

Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-4.jpg   Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-5.jpg   Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-6.jpg  

Russo-Balt C 24-40 Prombron (DeA) 20180430-7.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-1.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-2.jpg  

1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-3.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-4.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-5.jpg  

1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-6.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-7.jpg   1922 Russo-Balt C 24-40 Prombron 20180504-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304
AlekseyS69 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (8):
Antitrend (04.05.2018), Caterpillar (15.05.2018), Eugene (04.05.2018), HaruTarra (04.05.2018), Seras (04.05.2018), Валерий Беликов (04.05.2018), Коллекционер из Донецка (18.05.2018), Полковник (15.05.2018)