Да гуно сыпучее были эти ДС-10 и МД-11. Когда его выводили на рынок в 1970, Дуглас так торопился обогнать Локхид, что запихали устаревшин компоненты ДС-8 в новый корпус, и выпустили дешёвывй и сырой продукт на рынок. В результате действительно передовой и неплохой продукт Локхида не выстрелил, а ДС-10 пилили по ходу дела до МД-11.
А когда Боинг заполучил разваленный Макдоннел, он первым делом закрыл этот проект, ибо имел в активе 777, который клал на обе лопатки любой другой самолёт подобного класса.
Вот что действительно жалко, так это Тристар.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
|