Тема: carassus
Показать сообщение отдельно
Старый 27.06.2017, 22:04   #2254
carassus
ОДИН форума
 
Аватар для carassus
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,836
Сказал(а) спасибо: 21,004
Поблагодарили 21,093 раз(а) в 3,491 сообщениях
По умолчанию

Рассмотрим вкратце (целиком – задача неблагодарная, да и не нужно) это обширнейшее семейство, вернувшись к NA-16.

С самого начала проектирования предполагались 5 основных версий: двухместный многоцелевой NA-16-1 стал в итоге английским Harvard Mk.I; двухместный истребитель NA-16-2 – австралийским САС Wirraway; двухместный легкий бомбардировщик NA-16-3 привел к появлению АТ-6; двухместный тренер NA-16-4 – превратился в упомянутые уже ВТ-9 (ВТ-14) и канадский Yale; и наконец одноместный NA-16-5 – в истребитель Р-64.

NA-16 послужил прототипом для серийных аргентинского I.Ae. 22 DL и японского Kyushu K10W. Ну а перечень стран, в которых этот самолет (и его производные!) эксплуатировались - слишком длинный, чтобы его приводить. Машина прошла всю войну, а в странах третьего мира летала до конца 50-х.

Помимо этого, самолет строился по лицензии в Швеции – отчего, собственно, он и вошел в сферу моих интересов

Фото родственников:
1. Harvard Mk.I
2. Wirraway
3-4. AT-6 Texan
5. P-64
6.
I.Ae. 22 DL
7.
Kyushu K10W
Миниатюры:
BC1-harvard1.jpg   wirraway.jpg   at-6-texan.jpg  

north-american-at-6-texan.jpg   P-64.jpg   iae22dl.jpg  

k10w-5.jpg  
carassus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (10):
Antitrend (28.06.2017), BARSUK72 (28.06.2017), Botya (03.07.2017), Colobox (30.06.2017), Eugene (28.06.2017), HaruTarra (29.06.2017), Maksus (27.06.2017), Pivoraki (30.06.2017), redjeek (29.06.2017), Seras (28.06.2017)