Пришло мне тут диво дивное
, но - пока ищу объяснение одному непонятному связанному с ним факту - продолжу переносить старое: отдохнул и вроде как снова наметился интерес к продолжению)). А посылка от 80М что-то совсем затерялась
, уже три недели непонятно где...
Подавляющее большинство (292 ед.) из 308
Wright Endurance, выпускавшихся в 1993-1997 гг., были построены на шасси
Volvo B10B - высокопольном шасси, которое переделывалось на Wrightbus в полунизкопольное, как и в случае с моделью
Pathfinder. (На шасси Scania N113, тоже высокопольном - построено лишь 16, по спецзаказу). В континентальной Европе В10В использовалось в основном для пригородных и туристических моделей, кстати…
В 1997-м модель заменена на Liberator (низкопольное шасси Volvo B10L) и Renown, о котором - в следующий раз. Оригинал - из ранней серии, выпущен в октябре 1993-го. Поздние Endurance имели уже более современный вид, благодаря другим окнам.
Модель -
EFE (2010). 39/100, типичный добротный "кирпичик"
. Вот он вроде весьма и весьма примитивен - зато как похож
...
Фото - оригинал, "демонстратор". Модели - единственный существующий Liberator, поздний Endurance и машина на шасси Dennis
.