[AlekseyS69]

98-й выпуск серии "Тракторы: история, люди, машины.":

Т-125 (Hachette)

На этот раз сэкономить, пропустив номер, не получилось. Причиной тому - "внеочередной", сразу вслед за "Кировцем", выход в серии крайне интересной модели. Ею стал предок "Т-150" - харьковский "Т-125".
Помню, а это было не так уж и давно, впервые увидев фотографию "Т-125", сразу понял предшественником какого трактора он является. Благо это нетрудно было определить, стоило лишь увидеть характерные признаки - большие колёса с внедорожной резиной, "ломающаяся" рама, ну и общая компоновка и пропорции. В чём-то "Т-125" был даже поинтереснее последовавшего за ним "Т-150". Дизайн кабины, с характерными скошенными лобовыми стёклами, смотрелся очень оригинально. Для начала 60-х годов этот элемент в дизайне трактора вообще можно было назвать футуристичным.
Даже не смотря на скромный тираж трактора "Т-125", его можно назвать эпохальным для отечественного тракторостроения, а благодаря оригинальному дизайну, очень хотелось поставить на полку его модель. "Хотелка" осуществилась, у издателей "дошли руки" до этой модели, и модель не разочаровала.

Мало того, модель выпуска определённо порадовала.
Благодаря оригинальным чертежам и схемам, модель выполнена в масштабе, обладает вполне достоверной геометрией и очень хорошо передаёт образ прототипа (о котором мы, правда, можем судить лишь по нескольким фотографиям). Самым серьёзным ударом по копийности можно назвать исполнение рамы трактора. Оригинал обладает сочленённой конструкцией, тогда как на модели рама целиковая. Странно, ведь остальные аналогичные тракторы имели нормальное исполнение элементов сочленения, а "Т-150" обеих генераций вообще выполнили с рабочим шарниром.
Детализация модели вполне на уровне серии. Всё что нужно у неё есть. Модель выглядит очень неплохо, а упрощения её нисколько не портят.
С качеством выпуска повезло, модель практически идеальная. И это не смотря на отсутствие выбора в киоске, к моему визиту ходовых выпусков там остаётся один экземпляр из 2-х привезённых.
Очень интересным оказался журнал - я для себя прояснил историю возникновения идеи тракторов такого типа. Спасибо всем, работавшим над выпуском. На последок традиционное: "С нетерпением жду продолжения!".
.