Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2011, 13:44   #61
Jyzeppe
 
Аватар для Jyzeppe
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 928
Сказал(а) спасибо: 4,270
Поблагодарили 1,633 раз(а) в 537 сообщениях
По умолчанию

И если, кто-либо, сможет предоставить альтернативные.... Ради Бога... На мой взгляд, даже страшная, "драка" над чертежом"... куда лучше запоздалой "грызни" над моделью...

В процессе "увлекательных дискуссий", о "понятиях" коллекционирования, был вынужден провести "черновой" экспресс промер, нескольких моделей форд... Возник вопрос как градуировать шкалу масштабных отклонений... Величины, за небольшим исключением, оказались весьма не велики... (ожидал гораздо больше) . Вот сводка промеров, прошу не относиться, как к серьёзному анализу! Делалось за 5 минут на коленке... Просто, информация к размышлению..

D -длина по бамперам B - колёсная база даю отклонения в % от заводских каталогов..
IXO - Ford Granada 82 GL => D=0%(!) B= 0,3%
EMC- Ford Granada 77 coupe => D=1,2% B= 0% (!) модель имеет ошибку сборки
NEO -Ford Granada coupe 72 => D = 0,2% B=4.3% модель имеет сеьёзные геометрические искажения общих пропорций (кто-бы сомневался! НЭО!)
Vanguards - Ford Consul 72 => D=0,54% B=0,3%

PPS процентная шкала, имхо, не удобна... -1% длины получается 43.4/1 а +1% 42.5/1 ... или я "защитался" проверьте пожалуйста... Может всё-же в масштабах считать...
PPPS Пардоньте! :icon_redface: Зарапортовался ... Проценты работают, 1%= 0.5 масштаба, всё путём...
__________________
Машина может быть любая, при условии, что это Форд!
Визитка и список Фордов, в ней представленных

Последний раз редактировалось Jyzeppe; 21.03.2011 в 14:15.
Jyzeppe вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
Antitrend (22.10.2020)