Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2016, 20:07   #234
AlexanderK
 
Аватар для AlexanderK
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,209
Сказал(а) спасибо: 577
Поблагодарили 3,785 раз(а) в 936 сообщениях
По умолчанию Svět motorů 1987

Коричневым выделены замечания и дополнения автора перевода.

Svět motorů 29/1987

Автомототехника в филателии 7

Нынешний август для нашего автомотоспорта весьма примечателен (речь идёт о ЧССР 1987 года). Абсолютно новый автодром в Брно станет местом проведения двух гонок высшего уровня: Большого приза Чехословакии в гонках дорожных автомобилей, который является этапом первого чемпионата мира. Кроме того, после некоторого перерыва в Брно возвращаются лучшие мотогонщики, чтобы завоевать Большой приз Чехословакии в шоссейных гонках мотоциклов и побороться за очки в классификации чемпионата мира. Таким образом, открывается новая глава в многолетней традиции по организации престижнейших авто- и мотогонок, которая прервалась год назад на трассе классического дорожного кольца, которое по своим параметрам уже не отвечало современным требованиям к безопасности гонщиков и зрителей.
Эта традиция началась в 1930 году с автогонок типа "гран-при" на старом Масариковом кольце, а вершиной её явился Большой приз Чехословакии 1949 года для автомобилей "формулы 1". Традицию продолжил Большой приз Чехословакии 1950 года для мотоциклов, далее Большой приз Брно для дорожных автомобилей, который занял первое место в календаре чемпионата Европы. Все эти события сопровождались богатой филателистической документацией, в особенности специальными и агитационными штемпелями, которые являются для коллекционеров интереснейшим и притягательным материалом, пользующимся спросом у наших и иностранных филателистов. Познакомимся с ним поближе.
Специальный штемпель 1933 года с надписью Masarykův okruh является первым чехословацким штемпелем, который относится к автомотоспорту. О гонках на кольце в Брно напоминает еще штемпель 1934 года (рис. 1), 1935 и 1937 годов. Эту серию продолжает специальный штемпель к Большому призу 1949 года (рис. 2). К мотоциклетным Большим призам первый штемпель был использован в 1952 году с надписью Гонка дружбы народов – Большой приз Чехословакии. Следующие штемпели относятся к гонкам 1954-1966 годов. К ним можно добавить агитационные штемпели 1952, 1954, 1965 и 1966 годов. В последнее время о 50-летии автогонок на кольце в Брно и 30-летии Большого приза мотоциклистов напомнили два специальных штемпеля 1980 года.

В связи с тем, что у меня нет ни одного из перечисленных выше штемпелей, приходится ограничиться иллюстрацией из журнала.

Единственным издательским актом нашего почтового управления был выпуск в 1955 году серии из восьми почтовых карточек, лицевая иллюстративная часть которых была посвящена кадрам с мотоциклетных Больших призов. Речь идет о раритете, можно сказать, мирового масштаба, который все труднее достать. С одной из этих карточек мы познакомили вас в майской статье о цельных вещах.
К Большому призу Чехословакии у нас была выпущена и марка (рис. показывали ранее). Это было в 1961 году и по лидирующему мотоциклу (Jawa 350 OHC) и по трем цветам на шлеме гонщика легко догадаться, что образцом для рисунка марки послужила фотография, на которой запечатлен наш лучший в истории шоссейных гонок, заслуженный мастер спорта Франтишек Штястны. Стоит отметить, что наша марка была первой в мире, посвященной Большому призу мотоциклов. Можно лишь пожелать, чтобы филателисты в скором времени дождались (уже в этом году?) дальнейших прибавлений, которые отражали бы и новую историю больших гонок на автодроме у Брно.
(pn)
Миниатюры:
sm_1987-29.jpg  
__________________
Визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=2...ght=AlexanderK
AlexanderK вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (3):
Focus_nik (29.08.2016), parovoz (27.08.2016), Валерий Беликов (01.11.2017)