|
Итак, с 1947-го по 1949-й по заказу Министерства Вооружённых Сил было собрано 16 автомобилей. Первая тройка машин имела родной московский двигатель мощностью 23 л.с., который действительно был агрегатирован с трансмиссией американского джипа, и испытания, проведённые в Подмосковье с октября по декабрь 47-го, показали абсолютную непригодность такого сочетания. Оригинальный фордовский двигатель имел вдвое большую мощность, а "москвичёвский" движок при повышенной нагрузке быстро перегревался, часто глох при преодолении грязи и попросту не "тянул".
Здесь и начинается самое интересное. С начала 1948-го года было построено ещё 7 машин.
|