Представляю Вашему вниманию доработанные модели выпущенные компанией НАП. Засучив рукава я сразу же взялся за доработку даже забыл сфотографировать модели МАЗ-505 62 и 63 годов такими какие они были до этого, поэтому для сравнения скачал фотографии с интернета.
1. Сначала снял кабины, раскрасил салон.
2. Заменил «брёвна» на лобовых стёклах на травление от «Петрограда».
3. На обоих кузовах в последней секции по левому борту залиты имитации поднятых скамеек и обрешётки. На 62 году этот дефект закрыт тентом, а вот на 63 году прошлось изнутри сточить прилив.
4. На кузов 62 года установил лесенку.
5. Согласно двух оригинальных фотографий МАЗ-505-х на кузовах заменил брызговики. На модель 62 года изготовил оригинальные, а на модель 63 года установил от МАЗ-502.
Как раз при сборке
МАЗ-502-х из наборов «Автомобиль в деталях» в раннем исполнении у меня остались неиспользованными брызговики, а так же два топливных бака и дуги под тент.
6. Ввиду того, что на моделях вчистýю отсутствует выхлопная система, то я поэкспериментировал с разными исполнениями оной.
7. В кузовах выпилил выемки под горловины топливных баков.