Показать сообщение отдельно
Старый 17.10.2009, 17:55   #73
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

"Зюзик" действительно чень милый автомобильчик. Его я ждал больше всех в этой серии. Вот уж вправду - один из культовых советских автомобилей - Автолегенда! Маленькие машины, как и их модели тоже очень милы моему сердцу - ведь именно в них обычно наиболее ярко выражается инженерная мысль. Сконструировать маленькую машину, нарисовать удобоваримым её дизайн всегда сложнее, чем у обычных автомобилей. По-этому практически каждая удачная компактная машина становится маленьким шедевром инженерной мысли.

"Иж-Комби" действительно один из самых изящных "Москвичей". Упрощение модели на мой взгляд связано исключительно с износом оснастки на заводе. В общем модель сделана весьма прилично. Полочку в багажнике специально посмотрел. Есть! И она подъёмная - всё функционирует как должно. Так что упрощения модели не произошло. Кстати, обратил внимание на лихо поднимающийся к задней части обрез кузова по низу порогов. Сначала думал, что это полёт фантазии рабочего, зачищавшего кузов от облоя (смотрится действительно динамично), сейчас же посмотрел на свой побитый номерной Иж - там так же. Хотя на прототипе низ порога ровный, без подъёма.

Сейчас же, чтобы закончить с моими "отечественными" новинками последнего времени, и перейти к обзору обновок-иномарок, представлю свою "крайнюю" обновку:

ГАЗ-22 Волга (De Agostini)

Ещё при обсуждении фотографий этого выпуска "Автолегенд" было ясно, что модель удалась. Когда же посчастливилось получить в руки эту прекрасную модель, восторгу не было предела. Модель получилась настолько удачной, что приходится признать её лучшей из пока что вышедших "Автолегенд". Большое спасибо нашим консультантам за проделанную ими работу, да и китайцам, сделавшим этот маленький шедевр. В отличие от первой "Иксошной" "Волги", эта очень удачно передаёт дух прототипа. Благодаря удачным пропорциям, колёсам, клиренсу, модель приобрела присущую "21-м Волгам" воздушность, лёгкость и динамизм. Одна беда - стоящая теперь рядом "21И" выглядит вообще малопохожей на прототип. Теперь мне очень хочется, вопреки моему же мнению по разбивке по поколениям модификаций в серии, чтобы в журналке вышла ГАЗ-21 Волга 3-й серии, выполненная на этом же уровне...
.
Миниатюры:
GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-1.jpg   GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-2.jpg   GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-3.jpg  

GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-4.jpg   GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-5.jpg   GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-6.jpg  

GAZ-22 Volga (De Agostini)   20091017-7.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-1.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-2.JPG  

1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-3.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-4.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-5.jpg  

1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-6.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-7.jpg   1962-65 GAZ-22 Volga   20140912-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 12.09.2014 в 19:15.
AlekseyS69 вне форума   Цитата