Хотелки делаются неконтролируемыми: как же много моделей вот так взял бы, да купил! Но - не буду, всему свое время
Темка развивается, интерес к предмету собирательства растет и цитата из визитки:
Сообщение от carassus
|
Классика, ... Могу ошибаться насчет "классики", но вот такой дивный дизайн передка запомнился со времен просмотров с дедом "Международной панорамы" в дремучем детстве.
|
относится, пожалуй, все же не к Scania, а к ее наследнику.
После Metropolitan с учетом прежних ошибок в 1977-м был запущен в производство MCW Metrobus на шасси собственного производства. Однако он, несмотря на свою истинную популярность (только в Лондоне их работало более 1500, причем некоторые до 2004 года!), останется пока за кадром - т.к. в конструкции не использовались агрегаты шведских марок. А прямой наследник Metropolitan - Scania BR112DH - вновь потерпел неудачу, было построено лишь 37 штук. Усовершенствованная модель N112DR продавалась лучше, но не на порядок.
Фото - Metrobus Mk.I и II, а также Метробус-азиат. Последние - Scania 112 с кузовами разных фирм. Все это планируется к воплощению в моделях
!