Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2016, 16:16   #12
Alex2006
 
Аватар для Alex2006
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,939 раз(а) в 660 сообщениях
По умолчанию 1946 Pontiac Torpedo/Streamliner

В 1942 году Pontiac последним из американских производителей свернул производство легковых автомобилей. Возвращение к выпуску автомобилей после окончанием войны происходило с учетом общекорпоративных интересов General Motors. В иерархии корпорации марка Pontiac имела статус выше массовой Chevrolet, но ниже более дорогих Oldsmobile, Buick и Cadillac. Соответственно отведенной роли был сформирован и модельный ряд, состоящий из двух модельных линеек: Torpedo (платформа A-body, колесная база 119”) и Streamliner (B-body, 122”). Производство Pontiac Streamliner, как наиболее массовой модели на платформе B-body, возобновили ещё осенью 1945, а младшая модель Torpedo вернулась в шоу-румы только летом 1946 года. Причиной столь длительной задержки была платформа A-body, которую Pontiac Torpedo делил с моделями Chevrolet. Будучи самой массовой и прибыльной маркой концерна, чьи модели строились исключительно на платформе A-body, Chevrolet получила безоговорочный приоритет при восстановлении производства. Модели других отделений, базирующиеся на платформе A-body, удостоили внимания только после того как Chevrolet поставил на конвейер все запланированные модели. В результате Pontiac смог произвести в 1946 модельном году только 137 640 автомобилей и занял 6 место среди американских компаний с рыночной долей 6,23%.
Конструкция моделей Pontiac в целом мало отличалась от других моделей концерна: рамное шасси, независимая пружинная передняя подвеска на поперечных рычагах, задний ведущий мост, 3-ступенчатая механическая трансмиссия, барабанные тормоза с усилителем на всех колесах. Как и у других дочек GM, линейка 1946 модельного года представляла собой чуть подретушированную довоенную.
Главное чем могли отличаться автомобили разных подразделений GM, помимо размеров, комплектаций и декора, был двигатель. Моторы, как правило, у каждого подразделения были свои. Стандартным для всех Pontiac в 1946 году был рядный шестицилиндровый двигатель объемом 239,2 куб.дюймов (3,92 л). В отличии от мотора Chevrolet с верхним расположением клапанов (OHV), шестерка Pontiaс была построена по старой схеме с нижними клапанами (L-head), но благодаря большему рабочему объему, обладала более высокой мощностью – 93,5 л.с. За доплату в $28 предлагалась рядная восьмерка объемом 248,9 куб.дюймов (4,1 л) с нижним расположением клапанов (L-head) мощностью 107,5 л.с.
Производство по моделям в 1946 году распределялось следующим образом: Torpedo - 26 636 шестицилиндровых, 18 273 восьмицилиндровых; Streamliner – 43 430 шестицилиндровых, 49 301 восьмицилиндровых.

Варианты кузовов и цены:
Torpedo
2-door Business Coupe - двухдверное трехместное купе. Начальная цена - $1307.
2-door Sport Coupe - двухдверное пятииместное купе. Начальная цена - $1353.
2-door Sedan Coupe - двухдверный пятиместный седан-фастбек. Начальная цена - $1399.
2-door Sedan - двухдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1368.
2-door Convertible Coupe - двухдверный пятиместный кабриолет. Начальная цена - $1631.
4-door Sedan - четырехдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1427.
Streamliner
2-door Sedan Coupe - двухдверный пятиместный седан-фастбек. Начальная цена - $1438.
4-door Sedan - четырехдверный пятиместный седан. Начальная цена - $1510.
4-door Station Wagon - четырехдверный восьмииместный универсал. Начальная цена - $1942.
4-door DeLuxe Station Wagon - четырехдверный шестиместный универсал. Начальная цена - $2019.

Рекламный буклет Pontiac 1946 года
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 2
Размер:	320.6 Кб
ID:	1007354Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 7
Размер:	147.9 Кб
ID:	1007355
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 3
Размер:	347.0 Кб
ID:	1007356Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 4
Размер:	332.7 Кб
ID:	1007357
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 3
Размер:	135.8 Кб
ID:	1007358Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 4
Размер:	132.2 Кб
ID:	1007359
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 4
Размер:	134.5 Кб
ID:	1007360Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 7
Размер:	148.3 Кб
ID:	1007361
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 4
Размер:	121.9 Кб
ID:	1007362Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 0
Размер:	127.6 Кб
ID:	1007363
__________________
Моя коллекция на RCforum http://rcforum.su/showthread.php?t=20095

Последний раз редактировалось Alex2006; 17.01.2016 в 16:36.
Alex2006 вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (9):
Antitrend (17.01.2016), Caterpillar (30.03.2016), Colobox (20.01.2016), cuda (03.02.2016), Pivoraki (18.01.2016), redjeek (11.09.2016), Volvo_Vod (29.01.2016), wassermann (01.02.2016), Валерий Беликов (18.01.2016)