Сообщение от Maksus
|
|
Мне всегда было интересно, зачем такие интересные машины ставят в сараи на десятилетия? Склероз?
|
Инвестиция.
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от BARSUK72
|
Макс, тут несколько другая история.
В 50-х годах еще не было культуры коллекционирования.
Во вторых, в 59-х году, когда её поставили в сарай, эта была старая машина, и стоила она копейки.К тому же безпонтовая рухлядь, сравни с "космическими ракетами" того времени.
В хозяйстве или на ферме тоже от этого кузова толку ноль.
Так и стояли редкие классики в сараях и гаражах, и выбросить жалко и пользоваться нельзя
А в данном случае с эти Кордом, скорей всего , какой то поклонник этой звезды, там вроде бы ей письма даже писал, мол купил ваш автомобиль итд....... фетишист одним словом какой то.
|
Да не, коллекционировали, но на тот временной период машинка как нам сейчас "Волга" ГАЗ-31029.
А может доктор и прав - склероз.
Добавлено через 1 минуту
|
Сообщение от Antitrend
|
Красавец. Непривычно видеть Корд таким длинным, потому я его модель и спутал с Дюзиком. И судьба у машины удачливая - не сказать, что уникальная, много чего из сараев откопали, но все же повезло, что в оригинале сохранилась, а не попала на прокачку и под металлик-окраску
|
Воистину это удачливый автомобиль. "Прокачку" по этой причине не смотрю даже. Сволочизм возведённый в культ. Негритянская утеха. Тьфу!
Добавлено через 47 секунд
|
Сообщение от BARSUK72
|
Cord L-29 Town Car Murphy & Co 1930
Номер шасси : 2926823
стандартная колесная база = 137½ дюйма
Один из 4-х построенных ателье Murphy Town Car’ов...
|
Боря, подскажи, а в Европе как такие кузова назывались?