21 мая 1937 г. 78 лет назад
Начала свою работу первая в мире дрейфующая на льдине
научная станция «Северный полюс-1»
Развитие авиации в начале XX века создало принципиально новые возможности для достижения и изучения Северного полюса. Но настоящее завоевание этого района началось
21 мая 1937 года, когда полярная воздушная экспедиция Академии наук СССР достигла Северного полюса и высадила на дрейфующий лёд первую научную станцию «Северный полюс-1».
Станцию возглавил Иван Дмитриевич Папанин, её сотрудниками стали гидролог Петр Петрович Ширшов, геофизик-астроном Евгений Константинович Фёдоров и радист Эрнст Теодорович Кренкель. Руководил экспедицией Отто Юльевич Шмидт, пилотом флагманского самолета Н-170 был Герой Советского Союза Михаил Васильевич Водопьянов.
Перед членами экспедиции стояла задача собрать научные данные по широкому кругу параметров атмосферных явлений, метеорологии, геофизики, гидробиологии.
Официальное открытие станции состоялось 6 июня 1937 года.
За время пребывания на Северном полюсе исследователи сделали множество открытий, и первым из них была глубина воды подо льдом — 4290 метров. Ежедневно в определённые сроки наблюдений отбирали пробы грунта, измеряли глубины и скорость дрейфа, определяли координаты, вели магнитные измерения, гидрологические и
метеорологические наблюдения.
Вскоре обнаружился дрейф льдины, на которой располагался лагерь исследователей. Начались её странствования в районе Северного полюса, через 274 дня льдина превратилась в обломок, и было принято решение об эвакуации экспедиции. 15 марта 1938 года полярники были доставлены в Ленинград.
Научные результаты, полученные в уникальном дрейфе, были представлены Академии наук СССР и получили высокую оценку специалистов.
С этой первой экспедиции началось планомерное освоение всего Арктического бассейна, что сделало регулярной навигацию по Северному морскому пути. А в честь данного исторического события в России в 2013 году был установлен новый профессиональный праздник - День полярника.