Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2015, 19:09   #54
cuda
 
Аватар для cuda
Регистрация: 04.02.2013
Сообщений: 1,364
Сказал(а) спасибо: 9,332
Поблагодарили 6,222 раз(а) в 1,197 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(150)
По умолчанию

III поколение – 1961-1963 годы
1961 FORD THUNDERBIRD Conv. (SOLIDO#4505)
Третье поколение Ford Thunderbird получила от фанатов марки прозвище «Bullet Birds».
Этот автомобиль не привнес ничего принципиально нового в конструкцию модели. Ведь представители второго поколения «Громовержцев» отлично продавалась, так что не требовалось кардинальных изменений, и модель просто продолжали ее дело, сохраняя удачную компоновку. Это был 4-местные автомобиль, выпускаемый в кузове купе или кабриолеты. Он имел несущий кузов и такой же приземистый силуэт со спортивными нотками, как и предшественник.
На автомобиль устанавливался единственный силовой агрегат, это был восьмицилиндровый V-образный мотор Ford серии FE, объемом 6,4 литра, который развивал мощность в 300 л.с. Этот двигатель оснащался теми же головками блока цилиндров и карбюраторами, что и более объемный мотор 406 FE V8, устанавливаемый на Ford Galaxy.
В течение 2-х лет (1962-63 годы) дилеры продавали и модификацию Sports Roadster. Внешне он выглядел как 2-местный родстер, но в реальности имел задний ряд сидений, закрытый съемным кожухом из стеклопластика типа Tonneau. Он располагал интегрированными подголовниками.
Ford Thunderbird третьего поколения имел и некоторые новинки, которые впервые были использованы в автомобильной индустрии. К таковым относится подвижная рулевая колонка, которая обеспечивала удобную посадку и выход из автомобиля. При постановки рычага КПП в положения парковка, руль можно было сместить вправо на 460 мм, тем самым делая выход из автомобиля более удобным.
В зависимости от комплектации Ford Thunderbird можно было приобрести с такими опциями как: кондиционер, электрические стеклоподъемники, электропривод сидений, AM радио.
Несколько слов о дизайне модели. Показанный в 1961 году Ford Thunderbird третьего поколения выглядел стремительнее и благодаря заостренному «носу» в профиль напоминал пулю. Этот футуристический облик знаменовал переходный период от "крылатого" к "граненому стилю. Линия крыши, задние фары… Правильно говорят, хороший дизайн тот, который можно изобразить тремя линиями. Многие дизайнерские элементы широко использовались при создании европейских фордов, вспомним английский Corsair и немецкий P3...
О модели. Солидо. Сделанный еще во Франции. На полке смотрится прекрасно, вблизи рассматривать не рекомендуется.
Миниатюры:
a01.jpg   a02.jpg   a03.jpg  

maxresdefault.jpg   a04.jpg   a05.jpg  

__________________
С уважением, Владимир
Кто ищет, тот что-то знает...
Кликабельный список представленных на форуме моделей на стр.1

Последний раз редактировалось cuda; 30.08.2015 в 19:37.
cuda вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (12):
Antitrend (30.08.2015), BARSUK72 (01.09.2015), Caterpillar (02.09.2015), Colobox (05.09.2015), DrIr (30.08.2015), HaruTarra (31.08.2015), ledis (06.01.2017), Pivoraki (30.08.2015), wassermann (31.08.2015), Валерий Беликов (30.08.2015), джони (31.08.2015), Полковник (31.08.2015)