Сообщение от wassermann

Родные фары, такие стояли до 1976 года. А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то: Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок. До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм. Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов. Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий

Насчёт Берлинго... Я думаю, что к этому классу можно всё же причислить и Рено 4F с окошком, да и польскую Сирену, Б-г знает какого года. Идея же в чём- взять фургон, убрать внутри перегородку, поставить ещё ряд сидений. Дверь сбоку появилась ещё на Рено Экспресс году в 1994-ом, а чуть позже и на Фиат Фиорино.
Да и по Пикассо-Сеник... Была такая машина в 80-ых- Хонда Сивик Шаттл. И Мицубиси СпейсСтар был в начале 90-ых. Да и Рафик туда же - минивен на базе легковушки
Я не прав?