Показать сообщение отдельно
Старый 24.07.2014, 20:13   #24
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,327
Сказал(а) спасибо: 22,711
Поблагодарили 34,944 раз(а) в 9,215 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от Maksus Посмотреть сообщение
Лично для меня концепция "колесного танка", коим и является "Чентауро" (так прикольнее звучит) и ему подобные, несколько странна. Броня как у бтр, пушка слабее чем у танка, против кого бороться? Меркаву такой колотушкой не пробить, для БТР-90 или БМП-3 - явно избыточна. Гранатомет, даже не самый современный пробивает его насквозь. Его спасает только высокая скорость и явно "противобасмаческие" задачи.
Пороемся в первоисточниках... обратимся к Марксу! (с) )))
Книжка "Колесная бронетехника" за авторством М. В. Никольского хоть и старая теперь, но времени зенита этих машина актуальна.

Цитата:
В 1984 году командование итальянской армии сформулировало требования к высокомобильному колесному истребителю танков, вооруженному 105-мм нарезной пушкой по баллистике аналогичной пушкам танков "Леопард"-1 и М60А1. Прицельная система орудия должна была быть унифицирована с системами управления огнем перспективного основного боевого танка "Ариете" и гусеничной БМП VCC-80. Техническое задание было выработано в рамках комплексной программы перевооружения сухопутных войск. В дополнение к танковым подразделениям, развернутым на северо-востоке страны и обладающим относительно невысокой стратегической мобильностью, проедполагалось сформировать высокоманевренные бригады, вооруженные тяжелыми и легкими авиатранспортабельными бронеавтомобилями. Задачей бригад должна была стать оборона итальянского "сапога" от воздушных и морских десантов. Тяжелым бронеавтомобилям отводилась роль основных боевых танков...
...Следует отметить, что бронеавтомобиль В-1 "Кентавр" занимает особое место среди бронированных колесных машин. Формально его классифицируют как БРМ - боевую разведывательную машину, однако что не совсем правильно. Действительно, "Кентавр" с успехом может использоваться для разведывательных операций, эскортирования конвоев, противодействия разведывательно-диверсионным группам противника - то есть выполнять боевые задачи, типичные для БРМ. Однако исключительно мощное для колесной машины вооружение (105-мм нарезная пушка с высокой начальной скоростью снаряда) позволяет в отношении этой машины убрать кавычки с выражения "колесный танк", тем более, что в армии Италии "Кентавры" и пришли на смену танкам - американским М47.
и оттуда же, опыт боевого применения:
Цитата:
Проверку в боевых условиях бронеавтомобили. "Кентавр" прошли в ходе миротворческой операции "Рестор Хоуп", проводившейся в Сомали под эгидой ООН. В конце 1992 года восемь колесных танков из состава 19-го кавалерийского полка были отправлены на Африканский континент в составе смешанной бронетанковой роты (кроме "Кентавров" в нее входили еще пять танков М60А1). Тяжелой техникой усилили два воздушно-десантных полка, составлявших костяк итальянского контингента сил ООН. "Кентавры" широко использовались для проведения разведывательных рейдов, блокады основных путей сообщения сепаратистов и эскортирования конвоев с гуманитарными грузами. В течении первых четырех месяцев 1993 года семь бронемашин намотали 8400 км по сомалийским шоссе и бездорожью. За все время не было ни одного серьезного случая отказа техники. Восьмая машина не использовалась, так как сразу по прибытию в Сомали у нее вышел из строя двигатель. До конца миссии ООН в Сомали восьмой Кентавр ввели в строй, а из Италии перебросили еще две машины.
В условиях постоянных повреждений шин особенно хорошо зарекомендовала себя система централизованного регулирования давления в пневматиках, избавить от проколов она конечно не могла, но завершить выполнение задачи позволяла.
За всю компанию достойных целей для 105-мм пушек не нашлось, из них вели огонь только на учебных стрельбах на импровизированном полигоне в районе Джиалалкси. Зато очень пригодился панорамный прицел командира с электронно-оптическим усилителем изображения. "Кентавры" очень часто использовали как подвижные наблюдательные пункты вдоль Императорского шоссе. Машины занимали позиции в 500 м от дороги и экипажи, используя прицелы в качестве приборов ночного видения, отслеживали ночную жизнь, при необходимости наводя на подозрительные ее проявления итальянские патрули.
Недостаточно мощными оказались УКВ-радиостанции, установленные на бронеавтомобилях, было признано необходимым иметь КВ-радиостанцию среднего радиуса действия хотя бы на командирских машинах. Как ни странно в очень жарком климате экипажи не пользовались системой кондиционирования, предпочитая открывать на распашку все люки.
В Сомали проводились типичные противопартизанские операции. Противник был слабо вооружен и плохо обучен, тем не менее, очень быстро выяснилось, что бронезащита "Кентавров" (равно как и всех других бронеавтомобилей) явно не достаточна, она не "держит" бронебойные пули пулеметов ДШК, не говоря уже о гранатах РПГ-7. В срочном порядке английской фирме Ройал Орднэнс были заказаны двадцать комплектов блоков динамической защиты башни и бортов корпуса ROMOR-А. Десять комплектов были установлены на "сомалийские" "Кентавры".
Опыт применения бронеавтомобилей "Кентавр" в Сомали тщательно изучался и анализировался западными экспертами. Именно миротворческая операция в Сомали послужила отправной точкой для пересмотра роли и места бронированных колесных машин в современных вооруженных конфликтах. К большинству тяжелых бронеавтомобилей применим следующий вывод из опыта операции "Возвращение надежды": "Пушка - большая, броня - слабая".
И от себя:
Полагаю не случайным именно после конфликтов 90-х целый всплеск работ в странах западного блока именно по колесной технике, причем создаются модульные платформы, на которых можно сделать что угодно: БТР, БМП, КШМ, БРМ/колесный_танк. ЗРК пока не видел, видимо в войсках хватает старых гусеничных а сбивать особо никого пока не надо.
В США Страйкер (раньше был опыт с LAV-25 - по сути швейцарская Piranha)
Сама Пиранья уже в третьем поколении сейчас.
У соседей австрийцев Pandur тоже в третьей генерации.
GTK Boxer в Германии и Голландии.
БМП VBCI во Франции (эти традиционно любят колесные танки ещё с AMX-10 и колесные БТРы ещё с VAB)
Финско-польская Patria.
Рассмотренный Кентавр у итальянцев дал потомство в виде колесной БМП Freccia.
Все эти машины пришли на смену гусеничной технике.
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме


Последний раз редактировалось Colobox; 24.07.2014 в 21:02.
Colobox вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (2):
Maksus (24.07.2014), Валерий Беликов (28.07.2014)