1946 Mercury
http://rcforum.su/showthread.php?p=1163272#post1163272
1947 Mercury
http://rcforum.su/showthread.php?p=1171028#post1171028
1948 Mercury
http://rcforum.su/showthread.php?p=1178362#post1178362
1949 Mercury
http://rcforum.su/showthread.php?p=1203486#post1203486
Mercury начал новый сезон одновременно с Ford, в ноябре 1949 года. Изменения, также, носили символический характер. Наиболее характерной деталью моделей 50-го года, отличающей их от прошлогодних, стали массивные оклады передних стояночных огней, объединенные с радиаторной решеткой. Логотип "MERCURY" на капоте, составленный на моделях 49-го года из отдельных хромированных букв, теперь был выбит на молдинге, появившимся на нижней кромке капота. Немного иначе стали выглядеть молдинги на боковинах, а между клыками переднего и заднего бампера появились перемычки. Наружные ручки рычажного типа, как и у Ford, уступили место кнопочным. Техническая начинка перешла в новый сезон без изменений.
Модельный ряд практически полностью повторял прошлогодний, за одним исключением - у модели с кузовом купе появилось более дешевое исполнение, а прежняя версия стала называться Club Coupe. Чуть позже, для противостояния хардтопам от GM, появилась модель Monterey, которая представляла собой купе с виниловой крышей и улучшенной отделкой - своего рода аналог Ford Crestliner в линейке Mercury. Модель не снискала особой популярности. В статистике марки все модели купе посчитаны вместе, но по некоторым оценкам доля Monterey в их числе не превышала нескольких сотен автомобилей.
Не балуя новинками, сезон 50-го года у Mercury оказался довольно щедрым на события. В текущем сезоне Mercury Convertible был выбран официальным Pace Car на гонках в Индианаполисе, а с конвейера сошел миллионный автомобиль марки Mercury.
По итогам сезона марка произвела 293 658 автомобилей, на 2,54% меньше, чем в прошлом, но не стоит забывать о чрезмерной продолжительности сезона 1949 года у подразделений Ford Motor Company. В общем рейтинге марка заняла 9 место с долей 4,43%.
Варианты кузова, цены и объем выпуска:
2-door Coupe – двухдверное шестиместное купе. Начальная цена - $1875. Изготовлено – н.д*.
2-door Club Coupe – двухдверное шестиместное купе. Начальная цена - $1987. Изготовлено – 151 489 шт*.
2-door Monterey Coupe – двухдверное шестиместное купе. Начальная цена - $2146. Изготовлено – н.д*.
2-door Convertible – двухдверный шестиместный кабриолет. Начальная цена - $2409. Изготовлено – 8 341 шт.
4-door Sport Sedan – четырехдверный шестиместный седан. Начальная цена - $2031. Изготовлено – 132 082 шт.
2-door Station Wagon – восьмиместный универсал. Начальная цена - $2560. Изготовлено – 1746 шт.
*производство Coupe и Coupe Monterey учтено в производственной статистике Club Coupe.
Рекламный буклет Mercury 1950 года.
