[Komthur]

В ходе работ по переделке троллейбусов китайского производства в М1:72 в автобус ЛиАЗ-5292.21 дошел до кондиционера. С корпусом кондиционера проблем не возникло - два кусочка полистирола толщиной 1.5 мм, склеенные пакетом, в нижнем вырез, чтобы не спиливать троллейбусный "горб" под корень и не портить крышу.
Вопрос возник с тремя вентиляторами с концентрическими решетками. Первая мысль - фототравление, но у него три недостатка:

- надо заказывать на стороне;

- в корпусе придется сверлить три отверстия 5 м;

- делать бортики для точной фиксации решеток.

Решил сделать из подручных средств. Сразу скажу - на ноу-хау этот способ никак не претендует, но может быть, не все о нем вспомнят, если потребуется делать аналогичную деталь. Так что опытные мастера - не бейте больно за банальности, авось кому покажется полезным.

Итак - материалы и инструменты. Для изготовления оснастки нужен кусочек полиуретановой смолы круглой формы - я использовал обтекатель от какого-то самолета, где в комплекте было два варианта. Смолу выбрал потому, что она легко обрабатывается и не плавится при неторопливой обработке, как полистирол.
Инструменты - сверлильный станочек, у которого можно отвинтить станину и положить его на бок, превратив в примитивный токарный, и универсальное шило из "цыганской" иглы, вклеенной в цанговый карандаш.

Резцом из сломанного надфиля превратил кусочек смолы, зажатой в патрон станочка, в цилиндрик диаметром 5 мм и плоским, хорошо отшлифованным наждачкой торцом. Не вынимая деталь из патрона, легкими касаниями иглы наметил три канавки. Тут главное - выдержать перпендикулярность иглы и не делать слишком большой подачи. Легкими прикосновениями поочередно к трем концентрическим бороздкам углубил их примерно на 0.5 мм, и после этого отрезал деталь от заготовки.

Острым резаком OLFA прорезал 8 радиальных канавок: