Сообщение от Colobox
|
|
Я эти машины когда-то сильно путал. Не удивительно, отличия наиболее заметны, когда обе модели рядом. Запланировал и себе синенького ))
|
Такая же фигня. До недавнего времени и не подозревал, что они шли в двух разных кузовах, раньше всегда думал, что "Аденауэр" различался только по типу кузова, в смысле седан/лимузин и кабриолет. А недавно выяснилось, что ранние W186 еще и между собой делятся на 3 периода:
года производства и количество
300 (W186II) : 12/1951–3/1954; 4776 Limousinen, 2 Fahrgestelle, 466 Cabriolet
300b(W186III) : 3/1954–7/1955; 1426 Limousinen, 125 Cabriolet
300c(W186IV) : 9/1955–8/1957; 1432 Limousinen, 51 Cabriolet
300d(W189) : 11/1957–3/1962; 3073 Limousinen, 1 Fahrgestell, 65 Cabriolet D 1 Pullman-Limousine; 2 Pullman-Landaulets
Характерные внешние отличия: ранний вариант не имел форточек на передних дверях, вариант 300b 1954 года (именно такой сделал Minichamps) внешне отличался появившимися форточками, а 300c 1955 года получил заднее стекло увеличенной площади.