Огромное спасибо! Проникся к этим моделям бОльшим уважением.
1946-48 Lincoln Continental 2-door Convertible, Collector's Classics by Buby (Аргентина)
Автомобиль интересен прежде всего дизайном. Послевоенные Continental отличались от модели 1942 года, главным образом, иным оформлением радиаторной решетки. Lincoln. единственный и последний из крупных американских автопроизводителей оснащал свои машины двигателем V12 ( 5 л, 130 л.с), все остальные ставили V8 как максимум. В 1949 "сдался" и Lincoln...
С учетом древности, модель замечательная! Радует и формами и исполнением.
В фарах - стекло, бампера, решетки, молдинги и маскот - металл. Единственный минус - отсутствие дворников, но это решаемо, при желании. Ручек на дверях быть не должно, на прототипе двери открывались кнопкой. Сравнение с 1940 Lincoln Continental (RIO) показало некоторое несоответствие по ширине кузова. Кто прав, не знаю.
Ну и несколько слов о производителе обновок, с которым я ранее не встречался. Не то чтобы совсем не знал, просто было не до того. Информация взята из старого обсуждения на одном из форумов. Итак, компания Buby (Аргентина) выпускала серию Collector's Classics в 80-90х годах прошлого века. Всего 8 базовых моделей, из которых по 6-ти у меня есть достойные аналоги (ФМ, Витесс, Бруклин) и только DeSoto и Lincoln Continental в этом смысле уникальны. Поэтому, продолжения "Бубей" у меня не будет.